東北網9月2日訊 1日新晚報刊發的《夜幕下飆車族上演『生死時速』》一文引起了眾多讀者的關注。記者根據報料人提供的線索，對哈爾濱市汽車改裝行業進行暗訪發現，目前哈爾濱市重度改裝行業已在正規汽配城內形成規模，只要出重金即可將愛車打造成在馬路上狂飆的賽車，而飆車族駕駛著花費10萬元改裝的轎車，不會顧忌因違反《道路交通安全違法行為處理程序規定》而拿到的500元罰單。

　　昨天，記者在位於南崗區宣化街的奔馬汽配城發現，表面上一些商鋪出售的商品僅僅是汽車裝飾性物品，但在一家店內，記者看到許多改裝尾翼以及聲浪排氣管，便謊稱有一輛速騰1.8T冠軍版轎車需要改裝。看到記者有花重金改裝的意圖，店主便透露了改裝行業的內幕。

　　據了解，一般汽車改裝分為輕度和重度兩種。輕度改裝只是對外觀進行裝飾，而重度改裝完全為了挖掘車輛性能的最大潛力，從而使車輛擁有賽車的性能。重度改裝較為繁瑣，首先要對車輛發動機的進排氣改裝，其次為發動機增加渦輪增壓、修改行車電腦參數、重新匹配點火系統等一系列改裝。

　　據該店店主介紹，一般重度改裝至少需要兩個月的時間，首先為飆車族開出多種套餐訂單，客戶滿意後簽訂協議開始訂貨。訂貨渠道均為在互聯網上從國外訂貨。待裝配好所有改裝件後，開始重新匹配點火系統，最後對行車電腦參數進行修改，僅修改行車電腦一項費用就在萬元左右。由於重度改裝屬非法改裝轎車，整個改裝過程要在郊外的修配廠進行。

　　記者了解到，按照《道路交通安全違法行為處理程序規定》，改變車身顏色、更換發動機、車身或者車架，未在變更後10日內向車輛管理所申請變更登記的，由公安機關交通管理部門處警告或者200元以下罰款；擅自改變機動車外形(如改裝排氣管、增加車身大包圍、增加大型後擾流板)和已登記的有關技術數據的，由公安機關交通管理部門責令恢復原狀，並處警告或者500元以下罰款。

　　面對相關法規，改裝車上道將要受到處罰，緣何飆車族仍駕著改裝車在馬路上肆意狂飆呢？據該店店主介紹，重度改裝一輛奧迪A41.8T轎車至少需10萬元改裝費用，與500元的罰款相比猶如九牛一毛，飆車族不會在意。