東北網1月6日訊 記者從有關部門了解到，第26次南極科考內陸隊正在向昆侖站挺進途中。因遇到了惡劣的白化天氣，給行車帶來不便，兩輛雪地車又意外出現故障無法使用。盡管困難重重，但為保證按時完成內陸科考任務，內陸隊決定，暫時放棄原定的沿途科考任務，全速向冰蓋之巔挺進。5日，通過銥星電話，黑龍江省內陸隊員韓惠軍傳來最新消息，內陸隊預計將按原計劃於6日登頂。

　　據黑龍江測繪局極地工程測繪中心主任吳文會介紹，在向昆侖站行進過程中，內陸隊無法使用網絡、QQ，只能通過銥星電話與外界聯系。

　　據了解，參加內陸昆侖站隊的共有20名科考隊員，其中兩人來自黑龍江測繪局，分別是韓惠軍和李福生。韓惠軍通過銥星電話告訴記者，由於目前南極出現了白化天氣，細小的雪花在八九級狂風吹動下，漫天飛舞，能見度只有五六米，給科考隊行車帶來很大不便。再加上目前該地區的氣溫已昇至零下28攝氏度，較往年高了大約10攝氏度，造成路面積雪松軟，很多地方出現了冰裂縫，十分危險。另外，南極內陸科考隊近日又有一輛雪地車因出現嚴重故障，無法修復，只能再次將其放棄。這臺雪地車裝載的貨物，改由其他雪地車牽引繼續前行。

　　截至目前，黑龍江省科考隊員韓惠軍除擔任整個內陸科考隊的導航任務外，還在行進途中布設了4個GPS點，並對冰流速進行了觀測；黑龍江省另一名內陸隊員電子工程師李福生，每天十幾次將科考隊行進的信息，准確無誤地傳回中山站大本營，多次受到科考隊黨委的表揚。

　　昨天，內陸隊傳回最新消息，為了保證按計劃登上昆侖站，內陸隊已決定暫時放棄沿途的科考任務，全力向昆侖站進發。預計，將於6日到達昆侖站，開展科考及昆侖站擴建任務。