哈站北廣場效果圖。
改造後的哈站效果圖。
黑龍江新聞網訊 『中興』，就是在哈爾濱市道裡、道外、南崗、香坊4個主城區四環以內的全部建成區，主要實施城市道路交通、棚戶區改造、環境面貌三方面建設，力促老城區舊貌換新顏，展現哈爾濱歐陸風情、濱江親水的獨特魅力。2010年，哈市預計投資500億元，實施城市道路交通、棚戶區改造、環境容貌三方面建設。
針對哈爾濱市老城區道路存在的主要問題，哈市今年將重點實施鐵路配套工程、地鐵、出城口改造、老城區路網改造建設、城市打造景觀路等5項城市交通工程。
哈西站：建設兩大廣場
哈西站是我省第一個集高鐵、地鐵、城市公交、長途客運零換乘於一體的現代化交通樞紐。2010年，哈市重點完成征地拆遷任務，全面落實鐵路建設用地。啟動哈西站站前東西兩個廣場建設，同步實施長途客運總站、公交換乘中心建設，確保與哈西站主體工程同步施工、同步投入使用。構建哈西站區域交通網絡，建設7條區域道路、5座橋梁。
哈站：建兩廣場 7條道路6座橋
哈站改造南廣場，新建北廣場：全部遷移南廣場地下商服，恢復地下空間交通組織功能，調整南廣場地面布局，拓展道路空間，重新布設社會車輛停車場、旅游大巴停車場、公交始發站和周邊長途公路客運站點，形成鐵路客流上進下出、地上地下綜合疏導的交通組織體系。新建1.4萬平方米哈站北廣場，雙向疏導進出站客流。
改造新建7條道路：主要是打通拓寬一面街、地節街、安寧街、西開源二道街等7條街路，提昇哈站區域道路交通功能。
建設6座橋涵：改造霽虹橋、新建一面街與霽虹街立交橋涵、西開源二道街地道橋、3座海城橋分流匝橋，形成哈站南北廣場有序連接，霽虹橋區域交通立體疏導的交通組織新格局。
地鐵：實施地鐵西部聯絡線
推進地鐵一號線一期工程。投資22億元，完成車輛段站場的用地拆遷，全面啟動主體工程建設，完成15座車站主體結構工程，主要區段洞體貫通，5個區間隧道達到鋪軌條件。
啟動實施地鐵西部聯絡線工程。2010年，啟動實施東起哈醫大二院，西至城鄉路的地鐵西部聯絡線工程。工程全長5.2公裡，重點啟動5個站點和4段區間隧道工程。
城市出口：改造5條道路
東部通往阿城出口道路。起點為南崗區南直路，東跨繞城高速，與阿城區延川大街相連，建設裡程44公裡，全線力爭同步建設，主要實施征地拆遷、道路及附屬設施建設。
老機場路改造。項目起點於機場路零公裡處，2010年主要實施城郊段改造建設，長8公裡，雙向6車道，當年完成道路改造及附屬設施建設。
伊哈公路松浦大橋至朱家段。該項目是通往呼蘭和我省北部地區的重要通道，建設裡程11.9公裡，雙向8車道。2010年，全面完成道路建設工程及公鐵立交橋部分主體工程。
哈雙北線齒輪路至繞城高速段。該項目是群力通往飛機場及輻射城鄉的重要聯絡道路，建設裡程6.9公裡，雙向6車道。2010年，主要實施齒輪路至規劃三環路2.9公裡的道路改造建設。
哈同路韓家窪子至鋼絲繩廠段。該項目是哈同高速的重要輔線，建設裡程9.35公裡，雙向6車道。2010年，主要實施征地拆遷和橋涵構造物等建設。
老城區路網改造：打通10條斷頭路卡脖路
預計投資145億元，打通10條斷頭路、卡脖路，改造5處重要交通節點，新建改造151條低承載道路，新建改建57座跨線、跨河及立交橋涵。
打通長江路。工程規劃起點為南直路，東至四環路，全長10公裡，雙向10車道。同步建設穿越鐵路地道橋2座，跨河橋1座。
打通征儀路。工程規劃起點為科研路，南至平房開發區興凱路，長5.8公裡，雙向8車道。同步建設跨哈南編組站、規劃三環路高架橋1座。
打通鐵路街。工程規劃起點為哈爾濱火車站，西至工電路，長5.6公裡，同步建設跨越哈牡鐵路、西河溝2座上跨橋和下穿通達街、和興路2座地道橋。
打通保健路。工程規劃起點為哈平路，東至通鄉街，長3.6公裡，雙向8車道。主要建設哈平路地道橋和跨馬家溝、植物園高架橋。
省政府廣場綜合改造。具體工程為局部改造拓寬中山路、民生路、文政街、文昌街、和平路、香濱路『三縱三橫』主乾道路，新建文昌街高架橋、香濱路立交橋和民生路、文政街地道橋等4座橋涵，配套改造18條段區域性一般道路。
打造景觀路：中山路機場路彰顯特色
打造中山路景觀路。該工程北起紅軍街，南至珠江路，全長約4公裡，是老城區內核心地域的主乾道路。實施此項目，主要是依托中山路道路寬闊的獨有優勢，建設連續性片狀綠化帶，將原有8車道拓寬為10車道，新建地下停車場，對沿線重點建築進行立面整飾修繕，優化視覺空間，彰顯建築特色。
改造機場路。機場路是連通空港，展現城市第一印象的窗口道路。2010年，主要是對南起康安路，北至城鄉路零公裡，全長5.13公裡的機場路實行整治改造，拆除沿路危棚房，重新整飾亮化沿街建築立面，昇級改造道路、市政設施和街路綠化，提昇整體品位和形象。
東西軸線景觀道路改造。結合地鐵一號線一期工程建設，沿地鐵走行線，著手謀劃設計學府路——大直街——南通大街城市東西軸線平立面綜合改造項目，將其建設成為充分展示現代化大都市形象的景觀廊道。2010年，先行啟動部分地鐵站點周邊組團式開發，為全面改造創造空間條件。
此外，結合老城區路網改造建設，哈市還將適時啟動三環路江南段工程，先行實施學府路、機場路兩座互通立交橋和3.6公裡的群力高架橋建設。
