東北網1月15日訊 新年伊始，哈爾濱市343路公交車的聘用司機『集體辭工』，不得已，車隊從其他公交線路緊急動員了一些調度人員趕來充當『臨時司機』應急。343路車隊負責人告訴記者，司機『集體辭工』的原因是路況太差。

　　家住平房、在香坊上學的郭文超告訴記者，最近343路公交車『特別少』，原因是最近343路公交車的司機『集體辭工』，大量車輛因無司機而『趴窩』。12日早上，記者在哈站前乘上哈爾濱火車站至平房火車站的343路公交車，原本應行車2小時15分鍾的往返路途，記者整整顛簸了3小時40分鍾。

　　343路車隊隊長張智明告訴記者，按規定司機每天應在線路上往返跑5圈，每圈的工資為26元，但因路況太差，多數司機每天只能跑二、三圈，收入大幅下降。臨時充當343路應急司機的338路張調度告訴記者：『我是哈市最有經驗的老司機之一，在343線上我每天最多也只能跑3圈，還特別累！』記者在343路公交車上看到，『新五屯』站點以外的行車道路特別難走，公交車幾乎是在蝸行；而『新五屯』站點以內的市內道路又特別擁堵，張調度說他曾在『服裝城』站點附近被堵得4個多小時不能動彈。

　　省社科院一位專家認為：『公交先行』須盡快實施。哈埠目前交通壓力過載，優先的解決之道應是嚴格實施『公交先行』，並設置更多的『公交車專行線』。