東北網3月20日訊 今年城市道路昇級改造工程量空前，通過錯時上下班減輕道路交通壓力成為切實可行的措施之一。記者昨天從有關部門了解到，哈爾濱市錯時上下班具體實施方案將在市公安交管部門提出的初始方案基礎上作進一步修改，其中包括高中在內的各類中小學校錯時上下學具體時間將不作具體的硬性規定，實施錯時上下班的單位范圍也將較原方案有所擴大。

　　醫療金融商服等單位

　　也擬實行錯時上下班

　　據了解，經過全市上下反復討論，哈爾濱市對擬推出的錯時上下班方案進行了修改。原方案對高中上學放學時間作了具體規定，相關部門經過探討認為，包括高中在內的中小學校應根據自身情況確定錯時上下學時間，不宜把時間規定得太具體。原方案中實施錯時上下班制度的單位僅包括市屬事業單位、行政服務審批窗口單位和中小學校，根據最新討論意見，錯時上下班制度還將包括醫療衛生機構、金融保險、商業服務等單位和部門。

　　行政服務窗口單位

　　上下班時間將推遲

　　根據最新討論意見，市屬事業單位上下班時間將會比正常上下班時間有所提前。而行政服務審批窗口單位和金融保險、商業服務等服務性單位上下班時間將比正常上下班時間有所推遲，這樣既可以避開上下班高峰，又能滿足企事業單位的辦事需求和市民生活需要。

　　實行錯時上下班制度

　　高峰時段車流減二成

　　根據哈市交通流量測算，哈市市區內學生上下學早晚高峰時間為每天7時15分到8時、15時40分到17時10分，期間有近十萬輛機動車接送學生。如果中小學校能根據自身特點調整上下學時間，初步測算，接送學生的車輛總數能削減30%以上。此外，哈市市區日常生活中早高峰大體在7時40分到8時40分，晚高峰在16時50分到18時10分，期間約有30萬輛車在路上行駛。如果實行錯時上下班，可使主乾道高峰時段車流量減少20%左右；而各區行政服務窗口實施錯時上下班後，前來辦理業務的市民可避開早晚高峰時段，能使高峰流量減少10%左右。