焦急等待的家屬。
出事的駁船。
黑龍江新聞網訊 23日13時47分，慶安縣李貴渡口發生客車墜河事故。20時30分，事故車輛被打撈出水。24日早6點，記者趕到事發渡口。
事發渡口手續過期
李貴渡口位於慶安縣久勝鎮和勤勞鎮之間的呼蘭河上，勤勞鎮居民進慶安縣城雖然走渡口較近，但也不是惟一出路，較遠處還有公路可通行。
據現場一位遇難者家屬說，他們走渡口也是無奈之舉，因為走公路有人看守不讓他們走，只能走渡口，這樣設渡口的人可以收費。行人每通行一次5元，摩托車10元，農用車30元。
知情人告訴記者，渡口是綠野山莊老板谷春風三年前設的，2008年，谷春風開始在渡口處采砂，水平均深度為10米。據一位遇難者家屬講，沒設渡口前，他們淌水就可以過河。
據事故現場一位縣領導介紹，該渡口以前有手續，用機動船擺渡，現在改為電動駁船擺渡，手續已經過期。駁船設計也存在一定缺陷，正常停靠在岸邊，船頭應該高於船尾，而這艘駁船卻相反。
潛水員下水探查。
省安監局通報：此事是責任事故
省安監局副局長楊寶田在24日進行的事故情況通報會上說：『初步判斷此次客車墜河事故是一起責任事故。』
據楊寶田介紹，按相關規定，客車上船擺渡時，乘客必須下車，客車上岸後，乘客纔能上車，發生事故的運營車輛違反了安全生產管理規定，客車載客擺渡，這也是造成乘客傷亡事故災害擴大的直接原因。
『發生事故的渡船沒有按相關規定設置警示標志，防護裝置失靈；且發生事故渡口的渡工沒有經過相關部門培訓，屬無證上崗。』楊寶田說。他表示，客車墜河事故的發生，說明相關監管部門存在失控漏管。截至發稿時，事故司機、渡口負責人谷春風已被警方控制。
據了解，目前呼蘭河正處於漲水期，事發河段水流湍急，給搜救工作帶來很大難度。相關部門已經要求下游兩條灌渠下閘，防止失蹤者被衝得更遠。同時海事部門的三條大型搜救船將於24日下午運抵慶安縣。
岸邊的指揮人員。
打撈工作十分艱難
在現場，黑龍江省航運救撈站站長徐君說他接到慶安縣政府求助，帶領潛水員和潛水設備連夜趕到事發現場。
24日7時55分，第一名潛水員重潛下水，反饋信息顯示，水流很急，流速高達每秒2.1米，水質渾濁能見度低，打撈摸找作業十分困難。30分鍾後，潛水員上岸，未發現遇難者。
與此同時，救撈站打撈隊隊長賀春信輕潛下水，摸查20分鍾上岸，也未發現遇難者。
徐君接受記者采訪時說，這次搜救帶來了最先進的潛水設備，水下條件很復雜，砂坑多，水流急，給打撈帶來一定難度，但潛水員克服困難，分兩組作業，正逐一對河段進行摸排。
9時左右，慶安縣殯儀館工作人員到現場對現場遺物進行清理，公安人員現場登記備案。在一件灰色西裝兜裡，發現一張兒童接種疫苗票據，年齡為4歲。另一個布兜裡裝著兒童衣服和小食品。還有一個裝有藥品的黑色皮兜。
據現場維持秩序的民警介紹，在打撈上來的客車上，有幾名遇難人員和大量遺物。墜河客車為29座宇通客車，牌照為黑M15826，事發時車內共有23人。年齡最小為4歲，最大是73歲。
水上搜救不停歇。
熱心人合力救三人
23日下午，慶安市民王景雙、於坤和劉剛三人在渡口修車。據王景雙介紹，大約2點鍾左右，他突然聽到有人呼喊：『車掉河裡了。』他聞聲望去，在渡船前僅看見了客車車尾，並迅速沈沒。
見此情形，王景雙三人拿起6米長鋼管立即向河邊跑去，發現落水者已經被衝到離渡口大約300米遠處，三人沿著河岸追趕，邊跑邊脫掉衣服，並向落水者疾呼：『別慌，別慌!』隨後跳入水中。在離渡口400米處，三人合力將一名男子救上岸，後來得知他是大客車司機。
還有人在河裡掙紮呼喊。王景雙三人又沿著河岸奔跑，跑到大約距渡口800米處，水性較好的劉剛抱著一個空汽油桶跳下水，將一個老太太救上岸。在1500米處，三人再次入水又合力救起一個中年婦女。此時，河面上再沒發現落水者。
王景雙遺憾地說，他下水救人時在河面還看見一個小女孩在水中掙紮，但還未等他到跟前小女孩就沈下去了。於坤說，當時水流太急了，上岸時已經筋疲力盡。救人時，王景雙的腿被磕傷，劉剛的腳崴傷了。
於坤告訴記者，中年婦女被救上岸後，哭著說孩子還在河裡，如果孩子沒了，她也不想活了。於坤安慰她謊稱，孩子已經被救上來了。
記者在縣醫院見到了被救的趙青雲、周艷霞，此時她們正在輸液。據值班醫生介紹，這兩位幸存者都因嗆水而有吸入性肺炎，目前兩人因受到強烈驚嚇，情緒不穩定。記者與趙青雲交談，她還能正常交流，當一提到在此次事故中遇難的孫子時，她立刻情緒激動，痛哭流涕。據了解，獲救的兩位乘客為表姐妹，各自帶著孫子到城裡打乙肝疫苗，誰想到竟出了這種事。
