中國物流與采購聯合會副會長崔忠付致辭。東北網記者 邵奇 攝

省政府副秘書長王大為致辭。東北網記者 邵奇 攝

哈爾濱副市長王小溪致辭。東北網記者 邵奇 攝

哈爾濱龍運物流園區隆重開業。東北網記者 邵奇 攝 哈爾濱龍運物流園區開業。東北網記者 邵奇 攝

哈爾濱龍運物流園區開業儀式現場。東北網記者 邵奇 攝

物流園區車隊整裝待發。東北網記者 邵奇 攝

　　東北網9月9日訊 (記者 邵奇) 哈爾濱龍運物流園區9日隆重開業。園區投入運營後，將為社會新增就業崗位10000個。

　　哈爾濱龍運物流園區(哈爾濱公路貨運主樞紐站)是交通運輸部和省政府批復的《哈爾濱公路貨運主樞紐系統總體布局規劃》的重要組成部分，是交通運輸部確定的179個國家公路運輸樞紐之一，是省政府確定的『哈大齊』工業走廊首批啟動項目。園區位於哈爾濱『南大門』——京哈高速公路的入口處，分二期規劃建設，總規劃佔地面積約230萬平方米，其中一期實際佔地44.82萬平方米，建築規模34.19萬平方米，計劃總投資12.42億元，一期已完成總投資的80%，已具備試運營條件。

　　據悉，物流園區作為准公益性運輸場站設施，具有區域經濟、環境和社會效益高，園區本身回報率低的特點，園區的建設和運營將提昇全省道路貨運和物流服務水平，促進地方經濟發展。物流園區的建設會帶來『五大效應』，即物流需求的積聚效應、物流資源的整合效應、物流園區的輻射效應、相關產業的帶動效應、經濟和社會效益兼顧的多贏效應。

　　龍運物流園區建成後，將發揮對全省物流行業服務、示范、引導、輻射的作用，推動全省物流行業規范化、現代化建設。園區將建設成為我省規模最大、設施最完備、信息化程度最高的示范基地，構建以龍運物流園區為核心的全省物流公共信息平臺，促進全省道路貨運及物流行業的提檔昇級和健康發展。

　　通過龍運物流園區集聚效應的發揮，引進物流產業鏈相關企業及政府相關服務部門進駐園區或在園區設立分支機構，把運輸、配送、倉儲、加工、信息、金融、政務等各種資源有機融合在一起，形成較為完善的現代物流服務體系；通過物流公共信息平臺的建設，整合全省物流信息資源，使各類物流信息資源優勢互補，加快流通速度，提高物流效率，降低物流成本，整合優化全省道路貨運資源，實現向現代物流服務業發展轉型。

　　園區在調整優化產業結構、轉變經濟發展方式過程中發揮了重要支橕作用。園區搭建了一個『以物流信息交易為核心，以道路貨運為依托，以省內外物流業為基礎』的物流企業發展集群，為黑龍江省『八大經濟區』的建設和『十大工程』的實施，以及哈爾濱市『北躍、南拓、中興、強縣』戰略實施，提供有效發揮國、省公路網及運輸場站效能的服務平臺。

　　園區一期投入運營後，將為地方每年增加2億元左右的稅收；促進周邊地區經濟發展，在園區及周邊地區形成以物流業為主導的區域性現代物流產業集群，輻射帶動哈爾濱南部地區，形成車流、人流、資金流、信息流、商流匯集，拉動周邊地區經濟。