10月10日晚高峰的哈站站前停車場。

8月27日的哈站站前停車場。

智能計時收費卡。

　　黑龍江新聞網訊 10日5時，哈爾濱火車站站前停車場『智能計時收費系統』正式投入使用，一些長期將站前停車場當成『存車處』的車輛沒了蹤影，即使是停車高峰時段，也有20%的停車泊位空閑。

　　據哈爾濱火車站站前管理局徐局長介紹，為保證『智能計時收費系統』按時啟動使用，他們從9日23時至10日5時，共出動50餘名工作人員和6臺拖車，對月牙街與春申街上的兩個停車場內的所有過夜車輛進行清理，共清理過夜車輛260臺，恢復停車場內的暢通。『智能計時收費系統』投入使用的時間，從原計劃的8時提前到5時。

　　據哈站站前停車場收費員曹廣濱介紹，以前停車場每臺車收費4元不限時，不少車輛將這裡當成了『存車處』一停就是一天甚至時間更長，現在實行計時收費後，一整天的停車費用變成了20元或32元，一些長期將站前停車場當成『存車處』的車輛就自動離開了。

　　據了解，8時30分是哈站站前停車場停車泊位最緊張的時間，而10日『智能計時收費系統』啟用後，這個高峰時段停車場車大約停放了190餘臺車，停車泊位佔用率為80%。

　　10日，開車來哈站接朋友的段先生在進入停車場前，領了一張智能計時收費卡。段先生說，以前每次來火車站接送站最頭痛的就是停車，趕上接送站高峰停車場內根本就沒地方停車。今天一進停車場就感覺敞亮了，輕松找到了車位。

　　截至10日19時，據哈爾濱火車站站前管理局不完全統計，『智能計時收費系統』啟用第一天，進出停車場的車輛達到了2000餘臺次，平均一天停車泊位的佔用率達到60%，高峰時段停車泊位的佔用率在80%左右，和以前相比停車泊位的使用效率有了明顯提高。