陰雨中的二手車市場交易仍然火爆
東北網11月25日訊 近年來，二手車交易市場和二手車黑市日漸火爆，一些倒車『黃牛黨』看好這一具有發展前景的行業，用盡渾身解數大撈一筆。
所謂倒車『黃牛黨』也就是車販子，他們低價收購一些二手車，再以高價賣出，從中獲得高額利潤，一輛車少則賺5000-10000元，多則賺到幾萬元甚至十幾萬元。
一些初次交易的車主在二手車交易時，由於警惕程度不夠，缺乏對相關手續的了解，往往上當，等發覺後為時已晚，這些車販子早已銷聲匿跡。
這些不法二手車販采用了何種蒙人的伎倆？讓賣車的人心甘情願地低價賣給他，買車的人又肯出高價來購買，記者通過暗訪，揭開他們從收購到銷售這一黑色利益鏈條。
三萬元買來『病』捷達
近日，家住東風新村的楊先生來電反映，今年9月，他在二手車市以3萬元的價格，在一名車販子手裡，購買了一輛白色捷達車。當時，車販子口頭承諾，該車能保修3個月。
楊先生將該車買到家不到一個星期，發現該車的發動機出現燒機油的現象，而且剎車也不斷出現毛病。
楊先生電話聯系了賣車的車販子，車販子卻表示，二手車根本沒有售後，也不承認做出保修3個月的承諾。因當時沒有簽訂書面售後約定，楊先生只能自己花了近5000元錢，將車進行了一次大修。
然而，這輛『體弱多病』的轎車此後仍接二連三地出現毛病。
楊先生表示，他已經上當了，他不打算將車再賣出去，免得又有人上當。他表示，以後再也不買二手車了。
虛報高價實為『陰謀』
11月21日，記者驅車來到龍鳳向陽二手車市場。雖然是陰雨天，但市場交易仍舊非常火爆。
記者的車剛開到二手車市場大門口，幾名男子就圍上前來，問記者是否賣車，記者點了點頭。
記者將車停穩後，幾名男子拉開車門擠上車，詢問記者的車是2009年的還是2010年的，記者表示是2010年的車。這時，一名男子表示要看看車的行車證和相關手續，被記者拒絕。記者表示，行車證及相關手續都沒問題，價格談妥後會給他們看。
一名男子最先出價『9萬5』，另一名出價『10萬』，一時間就像競拍一樣，每個人都給出不同的報價。
最後，一名男子表示，記者花多少錢買的車，他就給記者多少錢。
記者表示和那名男子成交，其他幾名男子心有不甘，悻悻地下車。
這名男子表示要看車況，隨後便開始驗車。他首先看了一下車身、發動機和車的操作臺，看後說，發動機有異響要檢修，車身顏部分不一樣得噴漆，一口把價殺到8萬，比先前下車的男子給的價還低。最後，記者以價格低為由離開。
采訪中了解到，這是車販子的慣用伎倆，先用高價吸引賣主，趕走自己的競爭者，再狠狠地殺價。
賣車以次充好無售後
記者將車停在市場門外，又以買車人的身份去車市看車。
一些車販子圍上來，熱情地向記者介紹他們所銷售的二手車。
記者對一名賣車男子稱，要給單位買一輛轎車，價格在5萬元以內。
該男子告訴記者，他的車要貴一些，並稱他和那些車販子不同，他來這裡是賣自己的車。該男子告訴記者，二手車市的『水』很深，如果要買車，叮囑記者一定得好好檢查。
該男子說，一些車販子將曾經發生嚴重事故的車輛，經過一番大修、翻新，再以次充好，拿到車市賣。當然，車販子在賣車時不會說這些。這種車回收甚至不到萬元，經過裝飾後，又可以賣高價。懂行的人一眼就能看出來，這種車不具有完整的曲線，但一般買車人看不出來。
該男子還說，在二手車市買車，根本沒有售後，買回去出現問題只能自認倒霉，自行維修。
這名男子透露，二手車交易還有很多貓膩，例如手續作假，無法正常到交通部門提檔，之前違章未處理，一些『營轉非』的出租車冒充自用車銷售等。初次來買車的人，很容易上當。
花40元裡程表隨意改
另據了解，顯示車輛行駛的裡程表也可以人為改動，明明已行駛10萬公裡，卻可以調到3萬公裡，達到以舊充新的目的。
一位知情人說，想調裡程表，到薩爾圖區五排路兩側配汽車鑰匙的維修店就可以。
隨後，記者來到五排路『創鑫』遙控鑰匙維修店。一進門，一名男子詢問記者有什麼需求，記者表示自己是一名車販子，手裡有幾輛車要賣，想要調一下裡程表。
該男子詢問了車型及車的年限後，表示可以調，並詢問要調到多少。記者表示越少越好，該男子說，40元錢調一輛車，可以隨意調裡程表的公裡數，並稱很多車販子都采用這種方法，能讓二手車賣上一個好價錢。
追本溯源：評估很重要
為什麼買家和賣家會遭到車販子的欺詐，記者采訪中了解到，根源是沒有對車身價值正確的評估。
消費者買車時，很少會主動向『二手車公司』提出，將車輛送往二手車評估公司，聘請經國家認證的職業評估師出具車輛情況報告。部分消費者甚至不知道有二手車評估師這種職業。
另外，二手車過戶時，相關部門不強制出示評估報告，大多數消費者為了省時省錢，選擇直接過戶。
還有一些消費者，對二手車評估師的誠信度和技術素養不放心，認為還不如找個懂車的朋友來看看。
一名業內人士說，目前，我市二手車評估，普遍存在隨意性大、手段不科學、結果偏離實際價值等問題，相關部門應加大力度對二手車評估進行監管。
