東北網12月27日訊 近日，隨著氣溫的不斷下降，受車輛使用乙醇汽油排氣管大量滴水結冰影響，市區內道路路面普遍積冰情況再次出現。即便是無雪天氣，多數路段特別是路口和坡路處也多成了『冰鏡路』。加之近年來路面上新車猛增，部分新手司機冰雪路面行車經驗不足等因素影響，市區內部分路段各類交通事故頻發。對此，記者采訪了交警部門有關負責人，並為冰城駕駛員找出了市區內冰雪路面最易發生事故的10處路段。

　　冰雪路事故

　　日均增二成

　　據交警部門統計，冬季降雪以來，特別是近期氣溫下降路面積冰以來，市區內交通事故有較大幅度上昇，日均交通事故報警達230起左右，較正常道路條件下增加近二成，且有大量輕微事故肇事各方自行『私了』不報警。所幸事故多為追尾和輕微刮碰，鮮有人員傷亡。從事故發生路段來看，多集中在坡路、轉彎處、車流密集處和視線較好的寬闊道路。從17日至21日公安交警部門的接警記錄來看，公路大橋、二環路、中山路、文昌橋、和興路等路段均為事故多發路段。其中僅和興路道裡往南崗方向車道內17日至20日之間便發生近10起各類事故，和興路與林興路交口、哈爾濱師范大學門前、和興路149號門前等點段均有事故發生。中山路上，中山路與永和街交口附近、中山路與公濱路環島、中山路文昌橋橋下等處也均有事故發生。

　　10路段今冬最易『出事』

　　通過查詢報警記錄和交警部門相關負責人介紹，記者也梳理出今冬哈爾濱市市區最易發生交通事故的10個路段：

　　1.和興路與林興路交口

　　該路口路面為小幅度坡路，車輛行經時受坡度影響，排氣管內積聚的水大量滴落，致使路面結冰情況嚴重，加之道裡往南崗方向車道內機動車均為從二環橋駛下，車速較快，如采取措施不當途經該坡路時極易發生事故。

　　2.前進路往康安路轉彎處

　　緩坡彎道，路面積冰嚴重。而從前進路方向駛來車輛車速均較快，如減速不及時車輛極易在轉彎處側滑失控引發刮撞。

　　3.二環橋河潤街下橋口

　　受下橋口前方河洲街與河潤街交口車流易堵影響，下橋車輛時常在下橋坡路擁堵致使路面積冰嚴重，剎車踩死也須滑行數米方能停住，極易發生追尾。加之下橋坡路上方即為彎道，采取措施不當時車輛易側滑相刮。

　　4.安發橋郵政街口緩坡

　　該路口道裡往南崗方向車道內有緩坡，過往機動車排氣管內積水上坡時大量淌出致使緩坡積冰嚴重，車輛易打滑，制動困難。

　　5.松花江公路大橋橋面

　　作為哈爾濱市重要過江通道，全天車流量集中，橋面滴水積冰情況較重，導致剎車距離延長，並時常有機動車在禁行時段下道超車引發危險。

　　6.文昌高架橋上下橋口

　　上下橋口車輛集中，橋面寬闊車速較快，且無路中護欄時常有機動車違法掉頭產生危險。特別是在黃河路下橋口和征儀路下橋口附近，車輛快速通過橋面後迅速擁擠在下橋口附近，冰雪路面時如減速不及時易發生追尾。且部分機動車易在擁堵時不打轉向燈隨意變道，致使後車缺少反映時間引發事故。

　　7.中山路地下通道進出口

　　中山路道路寬闊，視線良好，但隨意變道機動車較多，經常有部分車輛橫跨多車道變道，甚至仍有部分車輛違法掉頭。紅軍街地下通道中山路進出口附近南崗往香坊方向車輛會合，如瞭望不夠易發生事故。而遇大雪天氣時，南崗往道裡方向機動車易下道擠佔對向車道引發事故。

　　8.公濱路跨線橋路段

　　跨線橋橋下通道下凹，受過往車輛滴水影響路面積冰情況較重，且由南直路往木材街方向車輛經常下道逆行超車引發行車混亂和危險。通道西側入口信號燈附近，途經車輛約半數為二環橋下橋車輛車速相對較快，並有部分機動車違法佔用直行車道左轉引起雙向車流混亂。通道東側出口也常有機動車在路中左轉引發危險。

　　9.紅軍街往哈站方向掉頭處

　　由紅軍街往哈站方向掉頭車輛全天均較多，受車輛排氣管滴水影響路面積冰較多，車輛易打滑。且該掉頭口進出車輛與兩車雙向車流衝突較多，並有部分車輛無視艱難路況爭道強行，極易引發事故。

　　10.松北江灣路至太陽島道口

　　該路段道路寬闊，早晚高峰車流集中、車速較慢時較為安全。而車輛較少時，部分機動車車速較快，遇緊急情況難以迅速減速，極易引發事故。

　　別迷信『ABS』

　　慢行最安全

　　據介紹，冰雪路面有餘路面附著系數減小，剎車距離至少為正常路面的1.5倍。且車輪易打滑和側滑。車輛起步時須輕踩油門防止汽車猛烈前衝或牽引力過大而使車輪空轉或側滑。行駛時要注意保持安全車速，安全車距也應延長為正常情況下的2倍以上。變道時更要慢速，避免後車采取措施不及引發追尾。上坡時切忌猛踩油門，轉彎時要提前減速，並盡量增大轉彎半徑。會車時要注意保持與左右車輛距離，並盡量減少超車。如需超車，也應選擇寬闊路面，待前車讓路讓速後方可超越。遇車輛側滑時不可急打舵防止車輛失控。而裝有ABS的車輛緊急剎車時應踩死不應點剎。

　　交警部門有關負責人還表示，很多駕駛人過於『迷信』ABS，但實際上它並不能對冰雪路面剎車距離產生太大影響，所以冬季冰雪路面減速慢行、保持注意力集中纔是安全行車的根本。

　　同時交警部門還對市區內部分通行條件好卻易生事故路段進行了提示，分別為：二環路、中山路、文昌街、華山路、紅旗大街、征儀路、先鋒路、松北大道、和平路、長江路、埃德蒙頓路、城鄉路、上海街、哈平路。

　　四因素是

　　事故多發主因

　　對於冰雪路面交通肇事頻發，特別是一些寬闊道路事故頻發的情況采訪了市公安交通管理局相關負責人。據介紹，人、車、路和環境四大因素是影響哈爾濱市冬季交通安全的主因。

　　1.從人的因素來看，近年來哈爾濱市新增駕駛員較多，這些駕駛人冰雪路面駕駛經驗不足，遇突發情況往往采取措施不當成事故高發群體。同時，部分駕駛員缺乏良好駕駛習慣，駕車時注意力不集中，吸煙、打電話、甚至低頭尋找物品，這使其在冰雪路面遇到緊急情況時失去了采取措施的時間。並有部分駕駛員安全意識較差，在危險路面仍肆意違法等。

　　2.在車的方面，哈爾濱市後驅車輛較多，冬季冰雪路面後驅車起車慢、制動慢、剎車距離也較前驅車長。所以後驅車跟車或其他車輛跟隨後驅車時都需注意。

　　3.在路的方面，市區內坡路和彎道較多，冬季行車時須特別注意。且從事故發生地來看，越是通行環境好的路段越容易讓駕駛人大意，快速通行剎車難停。

　　4.在環境方面，冰雪和乙醇汽油是不容忽視的兩大環境因素。特別是乙醇汽油，燃燒後產生的水較多，平路行駛時水多積聚在車輛排氣管內，路口等信號時容易被尾氣帶出，使得各道路交口積冰情況較重。行經坡路時，積水更會在坡路的某個點位集中滴落，不但結冰還易產生冰凌引發危險。