前不久，哈市城管局發布的數字顯示，2010年環衛工人在作業時共發生交通事故107起，死亡16人，傷91人，其中因傷致殘1人。
環衛工人的生存現狀引起政協委員關注，省政協委員周廣剛提出加大哈市冬季機械清冰雪投入的建議，呼吁政府加大對環衛領域的投入，注重環衛工人的個人利益和生命安全，使清掃作業機械化。
記者調查
死傷事故增多
老弱病殘挺多
據了解，哈市2010年環衛工人共發生事故107起，死亡16人，同去年相比上昇近7成，死亡率是2009年的5倍多。尤其是入冬以來，環衛工人連夜清雪，導致死傷事故不斷發生，連遭不幸。
記者了解到，目前哈市環衛工人中不僅年齡偏大，殘疾人也有很多，這些人行動不便，應對突發事件的反應能力不及年輕人，也給自身帶來安全隱患。哈市城管部門此前統計，該局所屬的環衛工人平均年齡為58歲，殘疾人佔到10%左右。由於環衛工人工資低、無三險的保障差現狀，造成環衛工人招工困難、流動大，也是老、弱、病、殘成主體的主要原因。
『清晨的時候最忙，而且很多垃圾都在路邊，我們必須在7點之前把路面上的垃圾清掃乾淨。快速行駛的車總是從我們身邊呼嘯而過，經常嚇得我們一身冷汗。』一位環衛工人告訴記者，她的胳膊被刮了好幾次，今年夏天被一輛小貨車刮破了皮，整個身子也被順勢刮倒，幸好後面沒車。
委員建議
政府應該提高
機械化清掃率
省政協委員周廣剛介紹，按住建部制定的標准，每個環衛工人每日保潔面積不超過3800平方米，但是據調查顯示，哈市環衛工人每天均清掃面積4000平方米以上，勞動強度普遍超標。
周廣剛呼吁，有關部門盡量提高環衛工人的勞動報酬，保證哈市環衛隊伍穩定發展。此外，還要改變傳統作業模式，逐步加快機械化進程。周廣剛說，10年前他到俄羅斯西伯利亞地區的城市考察，那裡雪大雪多，城市裡清雪全部是機械化作業，每天工作時前面是一排推雪車，路邊有自動裝雪車，將雪直接裝上後面跟隨的運輸貨車上，一車一人，效率極高。
周廣剛同時提出加強環衛安全管理工作也是刻不容緩的。環衛工人作業只穿一件反光背心不夠，應當在手套、腰帶、甚至帽子上都要有反光效果明顯的裝備，工作區域行車前方要設置反光錐、路障標牌等，減少環衛交通事故發生。
解決措施
加大投入
多購置機械
哈市城管部門的工作人員介紹，今年將加大投入，提高機械化作業率。城市清雪機械化程度越高，生產力的效率越大，解放了勞動力的同時，也增加了工作效率。
同時，城管部門要求環衛作業隊伍在組織清掃、保潔和清冰雪作業時，應采取設置安全錐、安全牌等有效措施。在特殊情況下要封道、作業區設置圍檔。此外，今年交通和交警部門還將對司機加強宣傳教育，提高司機安全意識。同時，協調交警調整上崗時間，使交警上崗時間與晨掃同步，減少交通肇事的發生。
