東北網1月20日訊 1月19日，牡丹江市與全國其他城市一樣迎來了今年春運的第一天，但與南方省市明顯不同的是，在各個車站的候車室、售票廳仍還多見冷清的場面。不過，因外地返鄉人數明顯增加，公路客運班車的上座率也漲了不少，有時還出現了三四個班車同時發車的情況。
挺冷清 鐵路候車廳人不多
1月19日上午，記者首先趕到了候車大廳，盡管半個多小時後就會有一趟列車出站，但二樓的三個候車室裡人卻沒多少。特別是發往北京方向的第一候車室，一個大廳裡只有五六位乘客。只有發送路過旅客的第三候車室人數比較多，不過，也纔四五十人左右。家住林口的趙海洋說，自己是外地中轉要回林口的，早晨6點多起就在這裡等車，感覺周圍一直都沒啥乘客，和哈爾濱等大城市的反差特別明顯，沒感覺到處都是人，上下車都挺方便的。
挺意外 2052次只發200多人
工作人員告訴記者，雖說是春運首日，但牡丹江前往外地的乘客並不多，從當天發送旅客人數看，牡丹江至日照的1452次旅客人數最多，但16節車廂也纔900多人;而因北京增加了兩個臨客，原有的K266次當天旅客只有500多人;大連車旅客更少，當天2052次發送乘客僅200多人，比平時還少。直至中午，幾個熱門車次集中發車時，候車大廳纔開始熱鬧點。
不過，最近幾天到牡的旅客已開始增加，與前幾天相比，最少增加了1000人次。
挺容易 排十分鍾就可買到票
在售票室，來買車票的人也不多，記者看到，每個售票窗口前只有10多位市民在排隊買票，排大概10分鍾就能買到車票。據說，即便晚上發售10天以後的預售車票時，排隊的人也不多。市民劉燕說，自己買的是去北京的票，雖然是在預售期第二天早晨買的，可還是挺容易就買到了兩張硬座，與外地一票難求相比，牡丹江還真是個幸福的地方。
挺擁擠 短途旅客明顯增加
年近了，回家的人也多了，公路客運在春運首日就感受到了這一點。當天，只要有火車達到，發往東部線路的班車很多都是立刻滿員，有的隨後十多分鍾纔能發的班車也坐滿了乘客。一位八面通客車司機說，從上星期起，就能感覺到旅客明顯增加，原來上座率都在70%左右，目前基本都能達到100%。而公路客運站的工作人員告訴記者，僅從光華客運站就能看出旅客增加明顯，此前正常情況下發送旅客都在5000多人次，目前已經達到7000人次了。東部線路雞西、林口、八面通、綏芬河、東寧等班車基本都能達到滿員狀態。當天雞西的班車出現過三臺車同時發的情況，不少線路班車都會提前發車。
挺松快 中長途上座率僅六成
同樣是公路客運，中長途班車的旅客人數可不多，司機們直說沒啥春運的感覺。南部線路如吉林、敦化、汪清、西部線路尚志、葦河、亞布力、一面坡、哈爾濱班車的上座率都不高，只有60%左右。車站的工作人員告訴記者，一般來說這幾個線路平時旅客人數就不多，估計臨近春節的時候旅客纔能多一些。
挺欣喜 機票預售情況特別好
以往春運初期，民航的乘客應該是最少的，不過隨著本地航班的增加以及線路更加合理，牡丹江民航機場出港旅客人數也開始增加。就拿這幾天來看，客座率都在80%左右，北京、上海、廣州的航班不僅上座率高，機票預售情況也特別好，1月末之前機票幾乎全部售完。
