黑龍江新聞網訊 12日，記者從哈爾濱市交通運輸局獲悉，今年，哈爾濱市交通行業將繼續加快公交優先發展戰略，推進公交設施用地、投資安排、路權分配、財稅扶持等優先政策的落實。

　　據哈爾濱市交通運輸局負責人介紹，今年6月起，哈爾濱市公交行業將首先更新公交車輛，投入大容量公交車300臺。據介紹，這些大容量公交車將重點投放在中山路、大直街、和平路、紅旗大街、北環路、學府路、友誼路等主乾道路段。

　　同時，哈爾濱市交通部門還將在今年加快公交專用道建設，協調相關部門，根據實際需求，采取『常規公交專用道』、『分時段公交專用道』、『十字交叉路口公交專用道』和『公交逆行專用道』等模式，闢建公交專用道10公裡。其次是優化公交線網，今年將開闢、調整公交線路15條。加快新城區公交線網發展，增加松北、群力、平房及南部區域公交線路。結合哈爾濱市市區道路拓寬改造、地鐵及換乘樞紐規劃建設等情況，推進老城區公交線網優化。

　　今年哈爾濱市交通行業還將加快公交場站建設，確保公交基礎設施建設與城建項目主體工程同步規劃、設計、建設、驗收、交付使用。研究和協調解決CNG加氣站數量不足、布局不合理及公交車『加氣難』問題。

　　今年哈爾濱市交通部門還將發展智能公交，啟動公交行業調度指揮中心二期工程建設，重點完成公交企業分控中心、場站、車隊管理平臺、監控調度系統應用軟件等16項主要項目開發建設。發揮公交行業調度指揮中心及智能公交項目已有功能在公交運營管理服務中的作用。

　　記者了解到，今年哈爾濱市交通行業將深化公交改革，深入推進以車隊集體承包為主導的新一輪國有公交企業改革；加快民營公交企業整合。

　　記者當日從哈爾濱市交通運輸局獲悉，今年年底前，哈爾濱市將有10條長途客運線路經過公交化改造，增加密集式發車，逐步轉變成公交車的運營模式。

　　據介紹，今年哈爾濱市交通行業將進一步推進農村客運公交化改造，總結城鄉客運一體化建設試點經驗，選擇區域內城鄉銜接緊密、優勢明顯的短途客運班線實行公交化改造。據悉，增加發車密度，公交化模式經營，是推進農村客運發展的一種便捷措施。今年年底前，將有10條線路完成公交化改造。屆時，包括平房、松北、呼蘭、阿城等哈爾濱市邊遠區域在內的居民，出行將更加便利。