1日，第十七中學放學後，學生從後大門走出，送子車仍停在路邊等候。記者魯明/攝

    黑龍江新聞網訊 開學第一天，哈爾濱市選擇花園小學、第十七中學、第一中學作為試點首次試行送子車進校園，以緩解校園周邊上學和放學期間停車難、停車亂等交通瓶頸。但因部分家長反對，試行陷入僵局。哈市交警部門相關負責人就此回應說，對送子車進校園一事將進一步調研論證，待取得學生家長的支持與理解後，再擇日施行。

　　前情提示

　　送子車進校園能否緩解校園周邊的交通擁堵？在緩解交通瓶頸的同時能否為孩子闢出一條安全通道？本報曾經數次研討的這個老問題在今年3月1日開學的第一天等待求解。

　　早在去年3月，冰城中小學校開學伊始，本報從繼紅小學等路段混亂不堪、水泄不通的現象出發，率先推出了《送子車能否開進校園？》的連續報道，集中反映了哈市部分學校周邊因車位匱乏、接送學生車輛紮堆停放而導致交通擁堵的問題。與此同時，哈市公安交通管理局也就此進行了專項調研，他們以繼紅小學所在的一曼街為例，拿出的調研數據是非常驚人的：早高峰每小時車流量為4000餘輛，晚高峰達到每小時8000餘輛，盡管每天有20多名警力在疏導交通，但收效甚微。他們由此提出了送子車進校園的思路，建議教育部門合理利用學校的操場資源，由交警部門協助，在上下學期間規劃出臨時停車場，並由學校的交通協管員引導送子車進出校園接送孩子。哈市公安交通管理局相關負責人表示，在路改規模大、車輛增速快的現實交通壓力面前，送子車進校園可以作為臨時性措施來緩解校園周邊的交通壓力。

　　解決交通擁堵並且保障校園安全是本報持續關注送子車進校園話題的初衷，試行陷入僵局，效果自然難以判定，但是從家長和交警擔懮與焦急的眼神交會中，記者看到的是同一種訴求，求解之路還需多方獻策，不斷地磨合、探索。

　　試點小學家長：提出五大反對理由

　　1日中午臨近學校放學的時候，記者在哈市南崗區花園小學門前看到，交警部門為試點學校提供了錐形筒和警戒繩，交警們忙碌地用它們隔離出安全區域。該試點學校的保衛人員也在協助交警擺放錐形筒，並負責學生安全管理和清空操場學生。還有不少執勤交警在校外指揮交通，維護送子車進出校園的交通安全和試點學校周邊的交通秩序。但是，一些站在校外等候學生放學的家長對此提出了反對意見，紛紛阻止送子車進入校園，並呼吁取消這項試行措施。

　　一名三年級學生的家長劉先生表示，送子車進校園有五點壞處：一是下午第二節課學生不能下課，下午間操要取消；二是下午第二節有體育課的要取消；三是數十臺送子車進入校園，必然會使校園成為停車場，給其他學生帶來不便；四是送子車進入校園會從3時一直等到4時20分，這段時間進來的人比較雜，存在安全隱患；五是多臺送子車進入校園，操場的地面易被壓壞。他呼吁有關部門想一個更好的辦法，既能保證坐送子車孩子的安全，又不會給校園帶來安全隱患。

　　也有一些家長認為此舉侵佔了學生的活動空間。校園面積有限，送子車進入校園，會給學生的安全帶來隱患，小學生年齡小，自理能力和自控能力都較差，對車輛的反應也較慢，容易出事故。希望花園小學能為本校學生的人身安全著想，不要讓送子車隨便進出校園。如果接送孩子的車輛影響了道路的暢通，建議交警部門阻止校園外路旁停車的行為。

　　還有花園小學的學生在網上發帖表示：『下午3點正是下課時間，不上間操我沒意見，但是不到室外活動不行，我們總該有活動的時間吧。還不讓我們上廁所，那是更不能容忍的事情，所以反對送子車進校園。』 

 

　　部分中學家長：可嘗試但須保證安全

　　相對於哈市花園小學部分家長反對的聲音，哈市第十七中學、第一中學『大孩子』的家長們反對得不算強烈，但是，試行仍然受阻。

　　16時30分，在南崗區果戈裡大街上的第十七中學，部分學年的學生正在放學。該校一名負責人告訴記者，3月1日試行送子車進校園，學校方面已經准備好了停車場地，但因一些家長守候在大門口不讓送子車進入校園，送子車只能像往常一樣停在路邊。

　　在第十七中學門前，3名值勤交警正在指揮交通。其中一名交警表示，其實對孩子來說，送子車進校園還是保證了他們的安全，但是許多家長不理解，所以暫時無法進行下去。

　　第十七中學一名學生的家長趙先生不在『圍堵校門』的家長之列，他認為，送子車進校園是一件好事，每到放學期間，車輛都堵在校門口，街上行人通過都很難，更別說車輛了。如果學校在客觀上有這種條件，學校的保安在主觀上又能負起看管責任，那麼學生家長也應體諒目前的交通現狀，支持學生在校園內上送子車。

　　哈市第一中學一名學生的家長李女士也表示，支持送子車進校園。她認為，剛開始試行時可能有點亂，時間長了會好的。關鍵是各方面的管理一定要落到實處，把危險性降到最低，別讓家長為孩子的安全擔心。

　　還有部分家長覺得送子車進校園的好處是：一部分坐送子車的孩子不出校園就能上車，會比較安全。

　　采訪中記者發現，送子車進校園一事引起了眾多家長的爭論。支持方多是從整體交通環境的改善方面考慮，同時，這些家長也對孩子自理能力和安全意識滿懷信心。而持反對意見的家長主要是擔心安全問題，尤其對學校和交警部門如何界定各自的責任心存疑慮。

 

　　交警部門回應：調研論證後擇日施行  

　　面對部分家長的呼吁，哈市交警部門決定暫緩試行送子車進校園。據哈市交警部門相關負責人介紹，從哈市交警部門掌握的交通狀況來看，重點校附近每天接送學生的私家車越來越多，校園周邊道路擁堵的問題越來越嚴重，校園外停車越來越困難。在上下學時段，接送學生的車輛都停放在路邊。雖然交警部門不斷增加警力疏導交通，道路仍經常被堵得水泄不通，社會各方意見很大。

　　針對重點校周邊停車難引發交通擁堵的問題，希望廣大市民、學生家長高度重視、獻策獻計，提出好的切實可行的解決意見和辦法。交警部門將對送子車進校園一事進行進一步調研論證，並繼續征求社會各界意見，在條件成熟並得到廣大家長理解的情況下再試行。