東北網3月11日訊(記者 岳雲雪)11日，哈市交警部門開展『大走訪』開門評警活動，聯合17所中小學校，召開座談會，針對各中小學校周邊上下學時段交通擁堵問題，探尋解決辦法。交警部門提出『一車送四生』以分流私家車的辦法，獲校方廣泛認可，但正式貫徹落實仍需調研探討。

　　為了緩解和改善中小學校園周邊上下學期間停車亂、交通擁堵等交通問題，交警部門領導以及哈三中、哈九中、繼紅小學、鐵嶺小學等17所中小學校校領導召開了專題座談會。交警部門為緩解中小學校周邊特定時段交通擁堵問題提出了多項解決辦法，包括公交車開闢學生上下學專車、學校上下學錯時從年級錯時擴展到臨近幾所學校都相互錯時以及『一車送四生』分流私家車的方案。

　　據交警部門統計，哈市中小學生中只有30%乘坐送子車，用私家車接送學生的家長佔大多數。以鐵嶺小學校為例，全校3000餘名學生，其中只有400名左右學生乘送子車，其餘學生全部由家長自行接送。由此可見，私家車過多、亂停放、長時間佔道是造成中小學周邊道路擁堵的主要原因。

　　為了解決這一問題，交管部門提出了『一車送四生』的方案，倡導有私家車的家距離較近或沿途順路的四位家長組成一組，一人一天輪流接送四名學生，這樣不僅可以減少近四分之三的私家車數量，還有節省家長時間、低碳環保等很多好處。

　　交管部門表示，『一車送四生』的辦法需要采取家長自願參加的形式，為了鼓勵私家車家長參與其中，可以適當提供優惠政策：每四車發放一張通行證，當日持證接送學生的私家車可以不限單雙號出行，可以使用校門口送子車專屬停車位等。

　　該方案受到了參會各學校領導的普遍認同。同時也有校領導提出，方案執行起來仍有諸多細節問題必須深入探討，比如個別私家車接送自家孩子時，一旦出現交通事故將如何承擔事故責任；持證私家車違規出行如何處理等。

　　交警部門相關負責人表示，方案如何貫徹落實還需要進一步調研探討，解決校園周邊街道特定時段交通擁堵問題除了靠有關部門大力治理，廣大市民家長也應提高規范駕車、文明出行的安全責任意識。