東北網6月18日訊 16日，整治殘土車方案公布當天的晚上，以哈爾濱市交委會為首的殘土車專項整治組成員對哈市部分工地拉運殘土車情況進行了突擊檢查。與以往不同的是，此次檢查由多部門聯合執法，『檢查和處罰都不是目的，我們把此次檢查當成「解剖麻雀」，發現問題的癥結所在，最終治標治本，將冰城殘土車的問題徹底解決掉！』今天，哈市交委會副秘書長劉星明接受采訪時如是說。同時，哈市交委會將針對檢查中發現的問題，從價格規范、法律合同、承包方式、行業自律、樹立典型等多方面對瘋狂殘土車進行規范和引導。

　　多部門聯合行動 用最短時間摸清『敵情』解決問題

　　16日22時，距離當天10時公布整治方案恰好過去了12個小時，由哈市交委會牽頭，建委、交通、交警、城管、執法等多部門組成的聯合行動小組迅速集結。作為哈市交委會副秘書長、哈市集中整治拉運殘土車工作組負責人、哈市安監局常務副局長劉星明當晚和大家一同『作戰』。劉星明表示，正如整治方案中所說，此次行動是多部門聯合行動，『確切地說是多個部門擰在一起聯合辦公、聯合執法，過去各部門單獨執法都是打到一個點上，此次執法要由點到片，發現整個行業存在的問題，具體歸哪個部門負責，就由哪個部門解決。我們還在哈西、群力、松北、南崗設立了四個駐地專項工作組。』劉星明告訴記者，此次聯合檢查，目標十分明確，就是要檢查殘土車的違法行為，只有通過聯合檢查這種形式，形成拳頭力量，纔能在最短的時間內摸清『敵情』，解決問題。

　　查扣5輛違法車 『解剖麻雀』個個追查到底

　　今天凌晨，聯合檢查組接到交警巡邏大隊報告，在南崗區截獲、滯留1輛砂石超載運輸車，在群力地區截獲、滯留4輛超載運輸殘土車輛。專項工作組人員在對砂石超載運輸車盤查時，一位駕駛員拿出一張卡片囂張地說，『這是小剛的車！』之後便不再理會檢查人員的詢問。工作組當即責令上述工地停工整頓，將5輛滯留車輛扣押，並將其中3名違法駕駛員帶回南崗交警大隊，另外兩名司機棄車逃跑。『小剛』是誰？車輛是哪個工地僱來的？工程負責人是誰？司機隸屬於哪個車隊？承包關系如何？是否有合法的運輸手續？費用如何攤派……一系列的問題將在檢查組的進一步追查中得到答案。不僅如此，哈市交委會還制定了殘土車整治動態式調查臺賬，每輛違法車都將登記在冊，『同時還要實行動態式管理、跟蹤式整改。』劉星明表示，這是對哈市殘土車運輸行業的大摸底兒。『此次檢查的關鍵不在於查扣了幾輛車，罰了多少款，絕不是機械地執法，我們把此次檢查當做是「解剖麻雀」，在「解剖」中發現問題，由這些問題找到整個行業的癥結所在對癥下藥，最終達到標本兼治的效果。』劉星明說。

　　找出癥結所在 醞釀出臺『殺手?』根治頑疾

　　1.規范公開價格

　　哈市殘土運輸市場長期以來存在層層轉包的現象，人為壓縮了價格空間，而一些運輸單位和開發企業漠視國家的政策法規中的指導價格。為了規范這一行業，近期將出臺新的價格標准，對該行業實行定價管理。

　　2.簽訂文本合同

　　哈市交委會正在起草殘土車運輸行業的合同文本，今後該行業將建立統一的文本合同，通過法律的形式對雙方各自的權利義務進行規范，一旦違法違規，將受到法律的制裁。

　　3.確定承包方式

　　確定承包方式後，禁止層層轉包和惡意競爭，禁止盤剝利潤，保持該行業有序健康發展。

　　4.規范行業自律

　　將通過建立行業協會的方式，對整個殘土車運輸行業進行規范性指導和日常監管，管理與服務相結合。

　　5.樹立行業典型

　　近期，哈市交委會將推出殘土車運輸企業的正面典型，通過榜樣的力量，對違法違規車輛進行宣傳引導，對違法企業進行抨擊。