黑龍江日報7月18日訊 哈爾濱地鐵集團有限公司17日發布，哈爾濱市上報國家發改委的《哈爾濱市城市快速軌道交通建設規劃調整》(2008~2018)(以下簡稱《規劃調整》)順利獲得批復。據悉，新增的2號線將成為哈市首條越江工程，將有效串聯松北、道裡、南崗和香坊區；同時1號線3期工程將把平房區納入近期項目，3號環線將貫穿道裡、南崗、香坊、道外4個行政區，促進群力、哈西組團和城市副中心的建設。《規劃調整》獲得批復之後，意味著哈市地鐵格局將由原來規劃的“一線一環”調整為“十字+環線”的軌道交通基本骨架。

　　據介紹，隨著哈爾濱市新一輪城市總體規劃(2011~2020)獲得國家批復後，特別是哈市提出的“北躍、南拓、中興”的城市空間發展戰略和“一江、兩城、九大組團”、“一主六副”多中心組團式城市空間結構，對城市軌道交通的規劃布局和實施時序提出了新的要求。為此，哈市軌道交通線網規劃也相應進行了調整。

　　據了解，規劃調整後，哈市軌道交通將由原來的總長45.48公裡，增加至89.58公裡。其中，新增的1號線3期工程擴至平房並納入近期項目，支持“南拓”和“中興”，促進平房組團和哈南城市副中心建設，加強南北方向交通走廊的聯系。成為連接哈市南崗區和平房區的南部線路，線路總長度約8.55公裡，設5座車站。工程竣工後，1號線一期、二期、三期將形成連通平房區與道外區的軌道交通線路。

　　將2號線一期工程納入近期建設項目，有利於支持“北躍、中興”的城市空間發展戰略，促進松北、哈東兩個組團和前進路、長江路城市副中心的建設，加強東南至西北方向交通走廊的聯系，並緩解跨江交通壓力。新增的2號線一期工程為哈市首條越江工程，串聯松北區、道裡區、南崗區、香坊區4個行政區，線路全長約26.5公裡，設17座車站。

　　將3號線環線范圍擴大，將有力促進群力、哈西組團和城市副中心的建設，拉開主城區城市布局。擴大後的3號線是交通線網規劃中的一條環線，貫穿道裡區、南崗區、香坊區、道外區4個行政區，線路總長約37.6公裡，設32座車站。環線將連通哈西地區、群力新區等，不但可緩解主城區交通壓力，同時與哈西客站相銜接，最大程度方便旅客換乘需要，並促進群力、哈西組團和城市副中心的建設。