東北網10月26日訊 蹲下撿東西時上身得直立，微笑時露6至8顆牙，坐下時得坐在座椅的前三分之一……這是記者25日在哈鐵局哈爾濱客運段高鐵乘務員演練現場看到的高鐵乘務員高水准的服務。

　　面帶微笑，一雙雙眼睛明亮有神，站立時雙手握住自然放在身前……在乘務人員演練現場，高鐵乘務員始終給人一種親和力和美感。

圖為乘務員進行相關培訓。中新社發 楊靜 攝

　　據哈爾濱客運段副段長鄒鵬介紹，從5月份開始，哈爾濱鐵路局通過面試、筆試和組織考核等程序，對應聘人員進行全方位考核。其中，列車長必須從事客運工作時間滿兩年以上，具有大專以上文化程度。在全局客運系統2.3萬名職工中選聘了40名列車長、80名乘務員以及78名餐售人員。其中列車長年齡全部為35周歲以下，列車員年齡全部為30周歲以下，所有人員中專以上學歷佔91%，大專以上學歷佔48%。

　　“我們的高鐵服務人員全都是百裡挑一的精英乘務員。”鄒鵬說。

圖為乘務員進行相關培訓。中新社發 楊靜 攝

　　每天培訓8小時

　　哈爾濱客運段動車車隊隊長馬陽向記者介紹，從3月份開始，組織了30多人次的專業技術乾部和高鐵乘務員陸續到已開通高鐵的兄弟單位學習觀摩。

　　從8月1日開始，哈爾濱客運段組織選拔出的198名高鐵乘務人員進行不間斷的系統理論培訓，同時請航空專業學校教師和急救等專業人員為高鐵乘務人員進行培訓。

　　“我們每天8時開始培訓，17時結束，午休只有一個小時，周末也沒有休息。”乘務員李男男說，通過頭頂書練習頭正眼平，咬筷子練微笑，腿間夾紙練腿型，以此來訓練高質量的司乘服務。

　　馬陽表示：“我們的乘務員已經為哈大高鐵開通做好了准備。”

圖為乘務員進行相關培訓。中新社發 楊靜 攝

　　服務向民航看齊

　　普通列車是一車一個列車員，一列火車要配有幾十名服務人員，而哈大高鐵每列高鐵只配有一名列車長、兩名乘務員、兩名餐售員和兩名保潔員，7個人服務整列車551名乘客。

　　“乘務員雖少，服務質量卻不會差。我們是根據旅客的實際需求和習慣進行服務的。”鄒鵬對記者說，旅客上車後10分鍾內是比較“亂”的時間段，因為這段時間旅客需要尋找座位、安置行李，從開車10分鍾到兩個小時之內，大多數旅客一般都處於休息狀態，除非旅客有事需要幫助，如找衛生間、需要用餐等，乘務員纔會來服務，一般乘務員都會坐在車廂的最後面，安靜等待乘客的“召喚”。

　　“無需求，無乾擾，有需求，就有服務，這是我們的服務理念和服務宗旨。”鄒鵬說。