生活報12月19日訊 18日，記者從哈爾濱地鐵集團有限公司了解到，繼實現『洞通』、『軌通』之後，17日，哈爾濱地鐵1號線一、二期工程實現全線『電通』，為下一步的『車通』奠定了基礎。實現全線『電通』之後，預計地鐵客車將於19日開始進入地鐵隧道進行『熱滑』。

　　18日，記者在哈爾濱地鐵學府路站區間隧道內看到，工作人員正在對地鐵隧道內的接觸網進行檢測。當一根驗電器與接觸網接觸後，驗電器頂端立即發出蜂鳴報警。工作人員介紹，驗電器的蜂鳴聲說明接觸網上已經通電，電流強度在1500伏。

　　據介紹，位於地鐵隧道頂部的接觸網，是為地鐵列車提供電力的裝置。地鐵列車頂部的受電弓，將與接觸網緊密接觸，電流經列車傳導至鐵軌，從而構成供電回路。接觸網實現送電後，標志著地鐵1號線實現『電通』，隧道內的通風、照明等系統同步實現受電。

　　據了解，接觸網供電後，地鐵列車將首次進入隧道進行『熱滑』。『熱滑』時，地鐵列車按照不同時速行駛，對受電狀態下的接觸網、軌道等進行檢測，為年底前列車與其他設備進行聯調聯試進行准備，實現『車通』。