東北網1月27日訊(記者 王蕊)今年入冬以來，我省頻頻出現霧霾天氣，對交通運輸和公眾健康造成嚴重影響。27日，省政協委員在省政協十一屆一次會議的分組會上建議，想要遠離霧霾，實施應急行動還不夠，可將揚塵污染防治納入工程監理范圍，並將施工企業揚塵污染控制情況納入建築企業信用管理系統，作為招投標的重要依據。

　　“造成空氣嚴重污染的根本原因是燃煤、機動車尾氣、工業排放、市區揚塵等，導致了天氣擴散不利，又加重了污染水平。”趙學林提出，我省各相關部門聯動，在各個環節中攔截霧霾天氣各要素的形成。

　　趙學林提議，環保部門應要求新建項目必須配套建設先進的污染治理設施，重污染項目與工業鍋爐必須滿足大氣污染物排放標准中特別排放限值要求；並優化能源結構，大力發展清潔能源，制定煤炭消費總量控制目標，嚴格控制區域煤炭消費總量；逐步淘汰小型燃煤鍋爐，熱網覆蓋范圍內的分散燃煤鍋爐全部拆除；強化工業煙粉塵治理，大力削減顆粒物排放；全面推進燃煤工業鍋爐煙塵治理；燃煤工業鍋爐煙塵不能穩定達標排放的，應進行高效除塵改造，重點控制區應達到特別排放限值的要求。

　　“嚴格對待新建飲食服務經營場所的環保審批，並推廣使用管道煤氣、天然氣、電等清潔能源；飲食服務經營場所要安裝高效油煙淨化設施，並強化運行監管；強化無油煙淨化設施露天燒烤的環境監管。”趙學林補充道。

　　趙學林提出，我省城管部門還應加強施工揚塵環境監理和執法檢查，將揚塵污染防治納入工程監理范圍，揚塵污染防治費用納入工程預算。將施工企業揚塵污染控制情況納入建築企業信用管理系統，定期公布，作為招投標的重要依據。加強現場執法檢查，強化土方作業時段監督管理，增加檢查頻次，加大處罰力度。

　　“與此同時，加強區域大氣環境質量預報，實現風險信息研判和預警，加強極端不利氣象條件下大氣污染預警體系建設。”趙學林表示，建立區域重污染天氣應急預案，構建區域、省、市聯動一體的應急響應體系，將保障任務層層分解。當出現極端不利氣象條件時，所在區域及時啟動應急預案，實行重點大氣污染物排放源限產、建築工地停止土方作業、機動車限行等緊急控制措施，更加積極主動地應對空氣質量災害性天氣。

　　趙學林提議，交管部門重點發展城市公交系統和城際間軌道交通系統，鼓勵選擇綠色出行方式；鼓勵選用節能環保車型，推廣使用天然氣汽車和新能源汽車，並逐步完善相關基礎配套設施，並積極推廣電動公交車和出租車。