生活報4月8日訊 6日，記者從哈爾濱地鐵集團有限公司了解到，該集團270名站務人員已進駐哈地鐵1號線18座地鐵車站中的15座，標志著哈爾濱地鐵已經由此前的運營籌備狀態進入到正式運營前的“運營狀態”。哈達、學府路、鐵路局、太平橋四站已交付哈地鐵集團管理，16座地鐵站裝修進入收尾階段。

正在檢測運行的地鐵列車

　　哈爾濱地鐵集團運營分公司客運中心負責人遲勝超告訴記者：“現在除了博物館、哈東站、哈工大三座車站外，站務工作人員已經正式進駐其餘15座車站，正在抓緊時間建立行車指揮、電力調度指揮、施工計劃審批、設備維修搶修四大車站體系。同時，這些車站的行車備品已部分到位，其中哈達站、學府路站、鐵路局站、太平橋站已交付哈鐵集團，其信號操作終端已經完全交由哈地鐵運營工作人員操作，即將進入列車時間、路線、行車組織實際操作。”此外記者了解到，5月將再有2列地鐵客車運抵哈市，屆時進入調試狀態的地鐵客車將達8列。

　　地鐵施工人員

　　據哈爾濱地鐵集團設備維修中心副主任高文俊介紹，現哈爾濱地鐵1號線18座車站中，16座車站(除博物館站、哈工大站)環控、給排水與消防、車站動力照明、電扶梯、安全門、設備監控、防災報警系統設備安裝基本完成。各類風機、水泵、風閥、照明及其它機電設備單機調試已經基本完成，各專業的車站系統正在與BAS對接調試。電力監控已完成除控制中心跟隨所、哈工大站、車輛基地牽引降壓混合變電所外18座變電所的對點調試工作。信號專業基本完成正線車站及區間設備的全部施工安裝、單體調試及一致性測試、聯鎖邏輯測試。

　　地鐵工程大學站內部

　　同時，通信系統基本完成正線16座車站及區間設備的全部施工安裝，基本完成專用通信各子系統、商用通信傳輸子系統、商用電源子系統調試工作，基本具備運行過程中通信保障功能。據負責工程大學、太平橋、煙廠三站施工的北京城建公司生產經理鄭智文介紹，目前以上站的裝修都已經完成80%左右，現在進行的是收尾工作。據了解，截止目前，哈爾濱地鐵1號線18座地鐵車站，除博物館站、哈東站外，16座的裝修工作都已經進入收尾階段。