東北網4月17日訊 左瞅瞅，右看看，發現攢夠七八個人甚至三五個行人，立馬“走起”，只留下醒目的紅燈和無奈被阻的車輛……近日，我市交警部門開始組織的哥、志願者組成的“文明交通勸導員”，這些“小藍帽”將在全市行人違章多發路段“上崗”，專門勸阻“中國式過馬路”行為。

　　行人闖燈隨處可見

　　昨日11時許，記者來到道裡區西五道街和中央大街交口處，此處行人車輛往來不絕。盡管行人過街方向是紅燈，但十餘名行人還是一同前進，面對行人的“隊伍”，行車道正常行駛的車輛不得不停下來等待，然後一點點緩慢前移，行進至路中間時信號改變，更多行人穿越路面，有兩臺車幾乎被人流“吞沒”，現場人車混雜，十分混亂。

　　同樣的情況還出現在距此不遠的西十二道街與中央大街交口、尚志大街交口、道裡區友誼路與上海街交口，南崗區學府路與和興三道街交口等多處。

　　行人違章咋管好使

　　事實上，對早已司空見慣的交通陋習，有車族和行人都“來氣”。在本報與市交管局共同推出的“治交通陋習，大家出主意”征集活動中，車主和行人紛紛支招，希望這一問題得到關注和解決。

　　“有車族”王鵬說，行人同樣是交通參與者，交通違法也應該得到管制或處罰，他建議：交管部門可參考北京、南京等地，建立相關法規，讓“中國式過馬路”者面臨5-50元的罰款，或者必須擔當交通志願者，到問題多發街路進行勸阻，打文明標牌，讓違法者成為宣傳者。

　　行人田宇對此則表示，現在在許多十字路口或丁字路口，行人看到綠燈往前走，結果卻被右轉過來的車輛攔住，等到變燈後行人還是沒法通過，只能跟車搶燈。田宇建議，相關部門應合理分配行人和車輛的路權，同時駕駛員應提高個人素質禮讓行人，“中國式過馬路”也能減少許多。市民於鴻波還建議，可通過設立電子護欄及增派協管員等方式杜絕這一陋習。