東北網5月12日訊 1041公裡的管線改造，涉及500餘條街路的開挖修復。哈爾濱歷史上前所未有的大規模源網改造工程，對城區特別是主城區的交通組織是一次巨大的考驗。

　　最大限度挖掘交通潛力，最大限度降低施工對百姓生活的影響，最大限度爭取社會的理解和支持……就是這些“最大限度”，在不斷地放大民生。

　　半幅路施工，將麻煩留給自己

　　在源網統籌建設指揮部的信息欄上，每天都會張貼一張時間表，這張時間表上的數字隨著施工進度每天刷新。如何確保在短時間內完成施工任務？如何實現管線建設單位與道路修復單位的無縫對接？對於制約整個改造工程的幾個關鍵環節，市建委管線辦都要與各相關部門反復論證，一再壓縮時間。

　　安寧街是一條只有兩車道的單行街路。為了不影響這片區域的交通，施工單位只佔用了半幅道路。在這樣窄小的范圍內施工，還必須保證工程進度，施工人員遇到了很多麻煩。白天，他們盡量在小范圍內做備料、組裝等工作，即便是用機械施工，也必須用小型機械，到晚上纔會用大型機械。

　　統籌各街路管線施工單位制定詳細的分段分區施工方案，指揮部要求管線鋪設完成一段，道路修復就跟進一段，在區段管線施工完成的前一天，用於回填的沙土已經運抵現場，在管線完成的時候，立刻啟動道路修復。在管線施工完成的7天時間內，完成道路修復。松蒼街、建國北四道街、顧鄉南二道街……這些先期啟動改造的街路，目前已經完成區段改造，並實現與道路修復部門的無縫對接，開始修復道路。

　　降塵降噪，最大程度降低對環境的影響

　　今年啟動的源網改造都是在中心區，周邊居民密集，既要保證工程進度，又要在施工的同時，保持良好的出行環境，這對工程建設提出了新的要求。

　　統一設計、統一標准的可移動式黃色圍擋，可隨時調整施工范圍，最大限度保證行人和車輛通行；松蒼街供水管線的施工現場，圍擋外側掛出的“現場施工講文明，周圍居民得安寧”標語，讓人備感溫暖；在指定區域，停靠和碼放工程車輛和施工物料；割道、瀝青路面破碎等噪聲較大的工序都安排在白天，夜間實施噪聲較小的工序，確保將噪聲影響減少到最小；定期為擋板和街路洗臉，就連施工的工程車和殘土車都要保持“儀表整潔”……

　　這些微小的細節，讓過路人都有些意外：“我還以為裡面沒開始施工呢。圍擋和施工外圍都能這麼乾淨，真是難得！”

　　挨家挨戶通知，闢建臨時露天市場

　　源網改造，與百姓生活息息相關，但是佔道施工也會為周邊商家帶來不便。為最大限度降低對周邊居民和商戶出行的影響，今年的管網施工隔離圍擋都分段設口。

　　在巡船胡同，除了原有固定的商戶外，還有一些散戶在經營。為了不影響這些散戶的經營活動，在管線改造開工前，市建委與斯大林街道辦協調溝通，貼出500餘份公告，又挨家挨戶通知各商戶提前做好准備。施工時，在沿街商鋪門口周邊劃定安全通道，為沿街商鋪正常經營提供方便，同時還在臨近的地文街開設了臨時市場，方便散戶的日常經營。