東北網8月29日訊 (記者 魏義松)松花江哈爾濱段水位超過118米警戒線後，哈爾濱市交通運輸局運輸管理處按照哈爾濱市防汛指揮部的要求成立搶險運輸調度指揮小組進駐防汛指揮部，車輛集結督導小組進駐搶險預備車隊。這支近100人的運管搶險運輸隊伍中，有幾位“超齡”者，均年過五十，有的即將退休，有的身患重病，防汛運輸預案啟動後，他們多次申請上一線，主動挑起重擔。

　　防汛指揮部運輸部總調度劉少樓已經退居二線，防汛運輸預案啟動後，主動向運管處黨委請戰，提出發揮自身經歷過1998抗洪和無數次應急運輸的優勢，承擔起進駐防指，一線指揮保運輸、保暢通、保安全工作。他不顧患有嚴重的糖尿病並發癥的身體狀況，從進駐防汛指揮部之日起就和其他同志一樣，按照早7晚11的作息時間，統籌道路、水路、鐵路運輸，協調道路暢通工作，組織開展實戰演練。在防汛任務最艱巨的日子裡，他每天只休息2到3小時，羸弱的身軀更顯消瘦，體重又下降了7斤，藥瓶空了2次，家人數次來指揮部看望，勸導他回家休息，愛人甚至下了最後通牒，不離開崗位修養就今後不允許他再回家。劉少樓反復重復著一句話：“水退到警戒線以下我馬上回家”。28日凌晨2點，當天最後一輛搶險運輸車輛滿載著駛向木蘭搶險一線的時候，劉少樓在椅子上坐著睡著了。

　　科長李德明還有一個半月就將光榮退休，這次他主動要求參加防汛運輸車輛督導小組，而且要求到條件最為艱苦的道外區遠郊，與防汛車輛駕駛員同吃同住，同事們紛紛勸導他換個工作地點，李德明說：“請處黨委和同志們滿足一個普通黨員最後一次衝鋒的請求”。過去的8天，李德明堅守崗位，及時響應防汛指揮部運輸部的調度指令，帶領預備車隊，集結搶險運輸車輛21臺次。

　　運管處督查隊長申海良已經56周歲，由於身患糖尿病、高血壓、心髒病，常年用藥導致體重劇增至230斤，行動不便。他主動向處黨委請纓，要求參加車輛集結督導小組，到車輛集結任務最重的香坊區遠郊，負責按照指揮部的指令集結大型自卸車輛。8天來，他晝夜堅守在車輛集結現場，集結搶險運輸車輛32臺次。

　　承擔防汛運輸重任的還有年過五旬的王澤偉、周曉剛、王鵬、郭春林、欒志國、張瑋、惠曉峰等老同志，他們有的駐守阿城郊區農村的石料場，有的駐守在大型貨運企業車隊24小時待命，有的不間斷地游走於防汛物資倉庫與貨運企業之間，沒有一句抱怨，沒有一絲懈怠，交通運輸局領導到現場慰問時，他們用朴實的語言詮釋了共產黨員的境界：“再苦、再累，也要橕起防汛運輸保障線，我們絕對不退縮”。

　　截至目前，這支由老同志扛旗的防汛運輸隊伍已經調集防汛運輸車輛261臺次，運送石料2000立方米；搶運編織袋45萬個、水泵80個、草袋子4萬個、彩條布15萬米、土工布3萬米等。