東北網1月15日訊 趙志超每天的工作，從前一天晚上就開始了。他要在睡覺前在電腦上整理出十幾家旅游社明天的接送站名單，然後按照時間順續打印出行程，編排好工作流程：第一趟航班6時32分到港，自己4時許就得起床趕往機場……最晚一班18時15分安檢登機。

　　自從哈市進入冰雪旅游模式，作為旅行社專職接送站員，43歲的趙志超已經習慣了這種節奏。經常從第一班飛機等到最後一班，他的工作生活有著真正的『隨機性』。

　　城市大門口迎賓員，來哈游客見到的第一張笑臉

　　『我們的行業鮮有人知，但絕對是城市名片。外地客人到哈，看到的第一張笑臉就是我們，離哈時，又是我們揮手道別……』趙志超語氣中帶著驕傲。把到達的游客送到旅游車上，把返程的游客從車上接下來，直到送進安檢口，這就是他的工作。

　　9日中午，在哈爾濱太平國際機場見到趙志超時，他正忙裡偷閑靠在問詢臺前看電視劇。『剛從機場食堂吃飯回來，等客人呢。』趙志超說，看電視劇打發時間，但劇情被一班班飛機打得『稀碎』。

　　正說著，電話響起，6名返程雲南游客到達機場。趙志超一查單子，6人要乘坐15時40分到昆明的飛機，來得早了些。接到6人，他開始幫助辦理登機、保險、托運等手續。

　　『咋這麼些行李？』記者發現帶著女兒、來自普洱市的李大姐大包小裹。大姐笑著說：『都是東北土特產，紅腸、大面包！』李大姐按捺不住興奮，不住地說，將來有機會，夏天還要來看看，尤其是太陽島。

　　『看離哈客人的臉色,就能知道他們玩得好不好。』趙志超告訴記者。他給李大姐留下電話號，『哈爾濱的夏天更有味道！』

　　散客增加，機場專職接送員越來越忙

　　問詢處是趙志超這些接送員的『營地』，忙完都回這裡。據了解，前些年，旅游團隊批次少，但人數多，到機場接送機的活由導游和司機完成。這幾年，以家庭、朋友為單位的散客多了，三三兩兩到站、離哈，旅行社無法派人一趟趟接送，便派生了機場專職接送員。

　　一樓接站、二樓送站，記者隨趙志超來回奔走，將客人安頓得有條不紊。一位安徽小伙子集合過來。他姓李，是一個人到哈玩冰雪的。小李不停地詢問：『除了看冰雪外，哈爾濱還有什麼好玩的、好吃的？』趙志超如數家珍，一一介紹。

　　7位上海游客到達，興高采烈地換上厚棉服就衝到室外，感受溫度。黃小姐說，就衝著冰天雪地來的，不怕冷！趙志超跟上一句：『我們冰城雖然氣溫低，但人可老熱情了！』

　　冰城旅游火爆，接送員忙卻自豪著

　　趙志超告訴記者，自己的活隨著冰城旅游行情也有淡旺季，冬、夏最忙，平時要好些，但全年365天，大年三十和初一都要守在這裡。

　　前些天，哈爾濱下大雪，一位游客被堵在來機場的路上，眼看著就要停止換票了。游客焦急地給趙志超打來電話。趙志超找到工作人員說明情況，將機票先打出來，在起飛前15分鍾，將客人送上飛機。

　　據統計，1日到11日，哈爾濱太平國際機場共進出港航班2444架次，每天運送旅客達3萬人次，比去年同期分別增長14.5%和21%，飛機上座率超過九成。

　　『一半以上都是來旅游的，很多都是我們幾個接送的。』趙志超語氣中透出自豪。