東北網1月20日訊 “黑車”司機趁執法人員夜晚休息期間，在大慶西站出站口處攬客，引起不少旅客和出租車司機不滿。

　　大慶市交通運輸稽查支隊及讓胡路運管站高度重視此事。經過連夜蹲守，讓胡路運管站的稽查人員一共抓獲12臺“黑車”，為了嚴厲打擊“黑車”的猖獗態勢，一律按照相關規定，以上限對其處罰，每臺車罰款1萬元。

　　重拳打擊

　　12臺“黑車”遭重罰

　　據悉，自從西站營運以來，非法營運車輛越來越多，這些車輛在稽查人員工作期間進入隱蔽狀態，而在後半夜3點至6點的管理薄弱時段，卻陸續出現，攪亂出租車營運市場，也讓旅客感到非常厭煩。

　　12月13日，多部門聯合執法，當場抓獲3名“黑車”營運者。為了防止“黑車”反彈，讓胡路運管站重拳出擊，連夜蹲守，加大巡查力度和采取錄像取證等方式，有效打擊非法營運，專項整治收到明顯效果。共查扣未取得經營許可、擅自經營道路運輸的車輛28臺次，共抓獲12臺“黑車”，並按照《黑龍江省道路運輸管理條例》有關規定，一律按照上限處以1萬元的罰款。

　　直擊西站

　　出租車營運秩序井然

　　近日，記者多次對西站夜間出租車營運情況進行了解，發現西站出站口處“黑車”攬客情況明顯減少。

　　讓胡路運管站站長孫鐵軍說，由於目前出租車保有量不足，市民出行有些不便，給非法營運車輛以可乘之機。經過他們對西站“黑車”攬客情況進行調查發現，“黑車”來源主要有3個方面：一是讓胡路區喇嘛甸鎮周邊農村居民生活無經濟來源，以此謀生；二是原大慶火車站、臥裡屯火車站專門從事非法營運車輛轉移至此；三是一些附近居住的機關乾部、廠礦職工順路捎腳，從事非法營運賺取油料費用。

　　12月26日上午，記者跟隨讓胡路運管站副站長於佔永、劉文華等執法人員對西站出租車營運情況進行了檢查，發現西站內出租車按位停靠，即停即走、秩序井然。

　　副站長於佔永說，由市交通局稽查支隊和讓胡路運管站分為兩個班對西站進行監管。在值班期間，“黑車”攬客情況明顯減少，出租車營運秩序良好。

　　隨後，記者跟隨執法人員對汽修市場、長途客運西站等處的安全隱患進行了排查。讓胡路運管站副站長劉文華表示，他們將按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的原則，對轄區內機動車維修企業進行全面排查，通過檢查有效預防行業安全隱患事故的發生，規范轄區行業經營行為，形成運輸市場長效監管機制。

　　運管站

　　提出4點治理建議

　　采訪中，孫鐵軍針對西站“黑車”夜間攬客狀況，提出4點治理建議。

　　一、通過錄像取證，降低執法難度。可利用10天左右時間，鎖定可疑或舉報車輛10至20臺，待證據確鑿後，協同相關部門將非法營運車輛現場抓獲，做好現場勘驗筆錄，形成完整證據鏈條，以此解決非法營運車輛取證困難的問題，同時可調動出租車司機的積極性，通過手機錄像協助取證。

　　二、借鑒先進經驗，成立專門機構管理。西站已投入使用，客運西站臨時搬遷至附近，鐵路交通與市政交通系統將實現零換乘，其客運能力大大提高，將成為大慶地區的鐵路客運主樞紐站，管理模式上可借鑒哈爾濱、天津等先進地市火車站前管理經驗，取長補短。建議組織公安、城管、交通等單位成立臨時性常駐機構，明確責任主體，管理經費、人員配備、組建專門隊伍，委派一名富有責任心、敢於碰硬的乾部專人負責。

　　三、加快基礎設施建設，完善配套設施。周邊配套設施不完備，如果盡早實現零換乘目標，需完善配套基礎設施建設，包括公交車發車地點及線路、出租汽車進入地下停車場待客等，建議抓緊時間協調各部門拿出解決辦法。

　　四、建議在大慶西站公共停車場入站口、出站口等重要部位加裝夜視監控探頭，形成完整的證據鏈條，對“黑車”進行有效打擊。