小學生跪在副駕駛位上向後張望。

　　一女孩將頭伸出天窗。

　　新晚報5月22日訊 近日，公安部道路交通安全研究中心和中國疾病預防控制中心聯合發布首份《中國兒童道路交通傷害狀況研究報告》。據統計，我國每年有超過1.85萬名兒童死於交通事故，道路交通傷害是兒童傷害致死排在溺水後的第二位原因，事故發生時間主要集中在下午放學、星期日和暑假，兒童傷亡大多在乘車時發生，其中私家車佔比最多，就診病例以6至11歲為主。

　　記者走訪哈市多所幼兒園和小學，發現接送孩子的車輛讓兒童坐副駕駛且不系安全帶、家長懷抱孩子、沒安裝兒童安全座椅的現象十分普遍，更有兒童在車輛行駛過程中站在車內玩耍，十分危險。

　　目擊

　　10輛車8個坐副駕不系安全帶

　　19日16時20分，記者來到通江街尚志幼兒園門口，看到家長陸續從園內將孩子接出。一位母親迅速打開駕駛室車門，叫女兒爬到副駕駛座位，自己一上車就啟動，根本沒給孩子系安全帶。另一位母親，讓兒子坐進後排，當她開車時，孩子一直站在車內，將半個身體從前排座位空隙中探出，和母親說笑。記者觀察10輛私家車，發現只有1輛在後排安裝了兒童安全座椅；7輛車的家長讓孩子坐在副駕駛，且沒有一個家長給孩子系安全帶；1輛車的家長抱著孩子坐副駕，也未系安全帶。

　　20日16時，記者在經緯五道街經緯小學門口發現，一輛微型“送子車”裡坐了六七個孩子，前排的孩子在玩耍打鬧，還不時站起來走動，後排的女孩跪在座位上，向車窗外張望，當最後一個孩子上車時，司機迅速起車。在一輛私家車上，記者看到副駕駛未系安全帶的女孩搖下車窗，探出頭，不停揮手和同學道別。

　　采訪路上，記者又看到驚險一幕，一個女孩將頭伸出汽車天窗左右望風景，此時車速較快，孩子的頭發被吹起來，整個過程持續了幾分鍾。

　　調查

　　半數家長認為兒童座椅沒用

　　記者通過發放調查問卷和街頭隨機采訪，對67名開車接送孩子的家長做了調查，結果顯示，73.1%的家長會在一個人開車的時候帶孩子，其餘家長表示會由另外一名成人抱著孩子坐在副駕或者後排。有80.6%的家長選擇將孩子放在副駕駛，理由是“方便照看”，這些家長表示“沒有或很少會給孩子系安全帶”。對於是否安裝兒童安全座椅，83.6%家長稱目前還沒有安裝，而56.7%家長認為安全座椅“沒什麼用”。

　　一位到幼兒園接孩子的父親告訴記者，他平時都是一個人來接讓孩子，孩子一般坐副駕駛，因嫌安全座椅佔地方就沒裝。一位小學生的母親說，孩子好動，不會給他系安全帶。

　　提示

　　根據年齡身高選用安全座椅

　　據交警部門介紹，兒童坐在副駕駛或者大人抱著孩子乘車，都是危險系數非常高的行為，轎車內最危險的座位就是副駕駛，最安全的座位應是後排，如果不系安全帶，即便是在時速20公裡的碰撞下也會發生傷亡。發生車禍時，由於車內未安裝安全座椅或兒童專用安全帶，未經約束的兒童受傷害的幾率至少高出4倍以上。

　　交警建議，兒童安全座椅主要分後向式和前向式兩種，不足4歲兒童最好不要面向前乘車，可選用後向式安全座椅，6到12歲可使用帶多點固定的增高坐墊。此外，成人安全帶並不適合兒童，家長最好給孩子准備兒童專用的安全帶，一般身高1.4米以上的兒童可以使用安全帶，但需注意安全帶要跨過兒童的肩膀而不是手臂，更不能放在胳膊下，應斜對角貼胸而過，避免過於靠外滑落或過於靠內勒到頸部，腰帶應該跨過大腿根部而不是腹部。