東北網11月7日訊(記者 白林鶴)7日，隨著哈爾濱市軌道交通2號線龍川路站最後一倉混凝土的澆築，龍川路站主體結構順利封頂，比原計劃節點目標提前半個月。

　　地鐵2號線龍川路站主體結構封頂施工現場。

　　據了解，哈爾濱市軌道交通2號線一期工程是全長28.6公裡，均為地下線路，全線共設置19座車站、18個區間。車站主體結構(省政府站除外)計劃完成時間為2018年11月末，『洞通』時間為2019年6月末，開通試運營時間為2020年12月末。

　　地鐵2號線龍川路站主體結構封頂施工現場。

　　龍川路站為盾構雙向始發站，按照年度工期籌劃，今年計劃完成始發井的施工，為明年盾構機雙向始發創造條件。龍川路站於2015年11月開始地下連續牆施工，受冬季施工影響，施工單位在來年開挖部位采取了塑料大棚、棉被等保溫措施，確保今年3月初能夠提前破土開挖，保證了地下連續牆的順利完工。

　　龍川路站主體結構順利提前封頂，為該站安全越冬奠定了基礎，同時也為來年盾構機順利下井施工創造了有利條件，成為哈爾濱市軌道交通2號線一期工程最早實現主體結構封頂的車站。

　　根據工程建設籌劃，2017年四月份龍川路站將有兩臺盾構機下井，向大耿家站和世貿大道站雙向掘進，和附屬結構施工同時進行。