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2016年以來,隨著地鐵2、3號線大規模啟動建設,為最大限度減少對交通的影響,哈爾濱地鐵集團公司本著盡可能少佔道路、盡量縮短佔道時間、盡最大努力做到道路『佔一還一』的原則,保留最大通行能力。哈爾濱地鐵集團建設分公司2號線項目負責人李鑫說,在地鐵2號線省政府站施工中,因該地段是交通要道,在地質水文條件均滿足的前提下,最終該區域施工放棄了方便快捷但卻要大面積封閉交通的明挖法,而選擇了施工風險大、效率低,作業面小的暗挖法。『這種做法加大了我們的工作量,增加了施工成本,更增加了安全風險管理壓力,但是為了保交通,我們已經習慣了將方便讓給居民,把困難留給自己。』李鑫如是說。…… 【詳細閱讀】 |
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他們是哈爾濱交警支隊事故處理大隊逃逸案件偵查中隊成員,是一支以打擊交通肇事逃逸為職責的專門隊伍。現有7名警員(其中協警1人),6名民警年齡最大的53歲,最小的38歲,平均年齡44歲。2011年清網行動至今,這個只有6名民警1名輔警的隊伍,累計抓捕網上逃犯78人,佔全支隊『追逃』總數的85%;偵破交通肇事逃逸案件54起,抓獲違法犯罪嫌疑人62人,破獲的『死亡逃逸案件』,佔全支隊總數的四分之三。…… 【詳細閱讀】 |
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2008年,哈爾濱市成立排爆安檢大隊,當時16名隊員。如今,我的大隊長退休,由我接替他的工作。2016年,我帶領民警圓滿完成了警衛任務29次,大型安保任務30次,場地安檢面積達102萬平方米,線路安檢270公裡,人身物品安檢46萬餘次。』談及這支年輕的隊伍,李建濤很是自豪:『我們排爆安檢大隊在全國也是小有名氣,因為我們是除北京以外,全國僅有的一支安檢和排爆一體的隊伍,多次外援其他省市完成重要任務。…… 【詳細閱讀】 |
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哈爾濱市公交110車隊始建於1991年7月1日,車隊工作人員由女性職工組成。目前,66名女性工作人員全部持有A1車輛駕駛證。多年來,車隊職工們克服生理、心理上的重重壓力,以細心、貼心、耐心的服務,不斷贏得社會的認可和乘客的好評,成為哈爾濱市街頭一道靚麗的風景線。…… 【詳細閱讀】 |
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排水一線工作的特點可以用『冬練三九、夏練三伏』來形容。冬練三九就是冬春季清掏會戰,排水工人必須搶在汛期到來之前,將各積水片區的管道清理通暢。在冰天雪地的環境下,每天要站上三、四個小時,刺骨的寒風吹在臉上如刀割一般。每次到作業點換大衩時,大衩都已經凍得硬邦邦,穿在身上冷冰冰,還沒下井就手指僵硬,渾身發抖了。每當井蓋與井口凍在一起時很難打開,荀笑紅總是最先上手。因為過分用力導致手臂肘部挫傷,受傷後,每次作業時,她都不得不帶著厚厚的護肘乾活。…… 【詳細閱讀】 |
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在哈市南崗區木蘭街149-1號,有著這樣一個集體,1652名職工全年無休息日,風裡來雪裡去時刻守護著這座城市的整潔風貌,他們就是哈市南崗區清掃保潔二隊。他們不斷革新觀念、創新工作,用他們的辛勤汗水鋪就了一條無限延伸的成功之路。…… 【詳細閱讀】 |
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2017年元旦過後,美麗的冰城哈爾濱也迎來了一年中最冷的時段,冰雪節、冰雪大世界已開門迎客。而國網哈爾濱供電公司輸電運檢室的輸電工人們卻無暇去觀賞美麗家鄉的冰雪美景,為保證各項重要活動的順利開展,他們每天都冒著嚴寒忙碌在保電線路上。…… 【詳細閱讀】 |
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1月27日,除夕夜,春晚哈爾濱分會場冰雪大世界園區門外,一支身著防彈衣,手握微型衝鋒槍,全副武裝的『鐵軍』屹立在零下20度的刺骨寒風中。他們有個讓歹徒聞風喪膽的名字『黑豹突擊隊』。…… 【詳細閱讀】 |
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2017年1月,一個名為大廈崗便民助企服務的微信公眾號引起了很多人的關注。這個公眾號就是哈爾濱市交警南崗大隊大廈崗組崗長交警孫強運維的。在哈爾濱市南崗區花園街與紅軍街交叉路口,記者見到了孫強。剛剛執勤完畢,孫強返回附近一處臨時休息的地方。在采訪期間,孫強還在不斷地回復著微信留言。孫強告訴東北網記者,他所在的花園街大廈交通崗是哈爾濱市交通警察形象崗之一。他在交警形象崗工作了14年,其中在花園街這個崗工作了10年。每天,他都堅持用標准手勢指揮兩個小時以上。粗略統計,一個交通高峰時段,他最少要做600多個指揮交通的標准手勢動作,十四年如一日。在工作之餘,他仍積極研究業務,創建微博微信服務百姓。…… 【詳細閱讀】 |
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晨曦微露,霜滿大地。在清晨的小巷裡,每天都能見到她忙碌疲憊的身影;寒風刺骨,滴水成冰,在風雪交加的清雪段上,她始終克服病痛與工友並肩前行,她就是哈市道裡區清潔大隊副隊長李丹,一個不怕苦、重情義,有著錚錚鐵骨的鐵娘子。…… 【詳細閱讀】 |
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