東北網3月3日訊(吳惠娟 記者 付巍) 記者從綏芬河市發改委絲路辦了解到，今年1——2月份，該市總計發出10趟『哈綏俄亞』班列，貨物總量1.7萬噸，貨值約1.1億元，主要以發往中國南方港口的糧食、木材為主。

　　據了解，『哈綏俄亞』班列於2015年8月正式首發運營，是『龍江絲路帶』建設的一條重要陸海聯運線路。常態化運營後，打通了黑龍江的『出海口』，直接開展與東北亞周邊國家的經貿合作，促進長三角、珠三角、環渤海等地對韓日的貿易；同時，促進加工企業向『龍江絲路帶』集聚，推動我省由內陸沿邊省份向東北亞對外開放前沿轉變。

　　為進一步擴大內貿貨物跨境運輸業務，去年12月份國家海關總署又增加了南沙港、鹽田港、蛇口港、福州港、湛江港、廈門港、太倉港為黑龍江省內貿貨物跨境運輸進境口岸，增加俄羅斯斯拉夫揚卡港為中轉口岸。今年以來，隨著哈綏俄亞陸海聯運通道的暢通，綏芬河陸海通道公司計劃於今年4月份開通從俄羅斯東方港到中國太倉港的國際班輪。

　　據綏芬河陸海通道公司負責人介紹，此前，運往太倉港的貨物需要從俄羅斯東方港先運到上海港，再通過公路運至太倉。不僅運輸時間長，產生的額外運輸費用也比較高。開通直達太倉的國際班輪後，這些問題將迎刃而解。班輪開通初期計劃每十天發一班，運行穩定後每周發一班。