黑龍江日報4月24日訊 近日，哈爾濱市首部《二手車收購和銷售規范》發布實施。《規范》對二手車檢測、查驗以及保養有了明確要求，並規定了二手車交易的交付手續、服務質量監督與投訴等內容。與此同時，哈市有25家二手車商家被授牌二手車聯盟成員，他們承諾在經營中做到完全符合《規范》的要求，從而引領哈市二手車市場整體趨於規范。

　　近些年來，汽車的普及程度不斷提高，越來越多的消費者把目光對准了既可以購買到心儀的品牌和車型又節省資金的二手車。但一部分消費者在選購二手車時獲取到的信息在付款使用後悄然『變質』。更改裡程表、車輛登記信息不准確、售後缺失、合同中藏『貓膩』等一系列『黑幕』讓二手車行業的信譽度受損，『信任危機』背後急需有力且有效的法律法規約束二手車交易市場。

　　據了解，《規范》明確，二手車收購和銷售機構場地面積不低於200平方米，具備至少2名、從業經驗兩年以上、資質為中級以上(含中級)的二手車鑒定評估師，銷售的車輛要明碼標價，車輛信息要真實、清楚，還規定了二手車的交付手續、交車服務、服務質量監督與投訴等內容。參與此規范起草過程的哈爾濱仲裁委調解員路恩東說：『有了規范，今後二手車買賣出現問題就有了依據，對哈市二手車行業的購銷公平、公正具有很高的指導性和保障性。』

　　哈爾濱市工商聯二手車商會秘書長馮建濱說：『首批二手車聯盟成員是經哈爾濱市工商聯二手車商會嚴格把關、考核、擇優選擇的，這意味著今後在這些商家購二手車會得到質量和安全的保障。』他介紹說，25家成員中有6家專門做二手車，可以說是哈爾濱二手車行業的標杆，希望以此高素質的聯盟隊伍帶動整個行業的規范運營。聯盟成員都承諾上傳的二手車車源符合銷售規范的要求，同時，五年內聯盟成員單位應做到銷售的整車可以獲得一年延保；車輛質保的配件都來自於原廠；聯盟成員單位要定期接受審核，超過兩次沒有履行好規范相關保障，就會被除名；進入聯盟的車源信息，應上報管理員纔被認可，如發現未經上報的車源，也將一次性清除會員資格。

　　業內人士針對二手車市場多年來潛在的『陷阱』給出幾條實用提示：消費者要自行了解並在網上下載二手車買賣合同，合同一定要正規、詳細。一些商家在售車合同格式條款中設定交車時間、地點以商家交車單為准，以擴大隨意履行合同的空間。消費者在遇到這樣情況時務必要求商家在合同中寫明提車時間、地點，且明確商家違約交付車輛所應當承擔的責任。同時，購車合同中需明確車輛信息，包括品牌、產地、型號、批號、顏色、車輛的主要配置、保養保修方式以及隨車交付的車輛文件等。另外，賣車時，一定要第一時間將車輛進行過戶，沒有及時過戶，萬一車輛出事的話會引發一系列的麻煩。最後，如果消費者在二手車買賣過程中發生糾紛，哈爾濱仲裁委汽車行業調解中心會隨時提供幫助。