『八必須』

　　　1.必須自願、公平、誠信、自願

　　比如強制保險，就把消費者自願權利剝奪了，4S店有一些霸王條款對消費者有失公平，針對4S店的多數投訴都不是質量問題，而是誠信問題。

　　　2.必須守三包、重售後

　　三包規定近幾年4S店執行得不太好，對自己有利的執行，比如給消費者退換車、退錢的時候，馬上按照公式算，對4S店不利的三包就給忽略了。

　　　3.必須簽訂銷售合同

　　以前消費者投訴4S店，多數沒有合同，就一張白條、一張發票，比如消費者買2017款車，由於合同沒有約定，4S店就賣給消費者2015款的、2016款的;再比如買車時，4S店要消費者等10到15天，沒有合同寫上這句話，如果車遲遲不到，也會出現爭議，今後消費者就可以按合同約定維權了。

　　　4.必須告知配件情況

　　這是一個全新的規定，售後要告知消費者配件的產地，什麼時間生產的，配件分為4種類型，一個是原廠配件，第二種再造配件，第三種是回收件，就是從其他車上拆解下來的，最後一種叫質量相當配件，售後要告訴消費者使用了4種配件的哪一種，一定寫在4S店售後服務的票據上，維權時做為證據。

　　5.必須按時處理投訴

　　所有4S店都要建立售後的部門，有明確的售後責任人，還有時間的要求，7天之內接到投訴，必須告訴消費者能否解決，如何解決。

　　　6.必須保證檔案10年

　　過去消費者投訴，消協調查看看當時買車的手續和檔案，4S店就說檔案都已經銷毀了，新《辦法》規定和客戶簽訂的合同、檔案資料一定存到10年，如果沒有保存10年，出現糾紛，4S店拿不出有利的證據，就要承擔責任。

　　7.必須要給與行政處罰

　　一部好的法規，都要有罰則，比如強制保險、強制代辦落戶，就要受到3萬元的罰款，提醒4S店要了解法規，不然出現問題就要受罰。

　　　8.必須保證10年配件

　　消費者經常反映，一款車型不生產了，去修車沒有配件了，新法規定，車即使停產不再銷售了，這個配件必須有10年的售後服務。

　　市消協人員提醒消費者，要拿好維權武器，發現商家違反上述規定，可以舉報投訴，消協將依照新規，維護消費者的權益。

　　4S店：提昇服務贏得客戶

　　那麼，新《辦法》的實施，又給汽車行業帶來了哪些機遇和挑戰呢，記者采訪了現代4S店的劉經理和斯柯達4S店的丁經理。

　　劉經理表示，新《辦法》的實施，對行業起到了規范作用，消費更加透明，以前捆綁保險是和保險公司合作，交換一些資源，以後消費者可自願購買保險，覺得4S店合適，就在4S店買，或者去外面買。

　　劉經理還表示，新法規實施，開始市場不能那麼快規范起來，建議消費者到正規店面購買車輛，正規店面的賠償能力、服務能力肯定更強一些。

　　斯柯達4S店的丁經理則表示，新法實施給他們帶來更大機遇，車型放開銷售了，沒有壟斷了，可以多品牌銷售，消費者有了更多選擇空間，只有提昇服務理念，為客戶更好地服務，纔能吸納更多消費者。

　　消費者：選擇范圍更大了、更實惠了

　　記者隨機采訪了正在選車的張女士，張女士表示，精品不用加價了，保險不用捆綁了，她們可以有自由的空間去選擇。

　　張女士告訴記者，之前總去4S店看車，如果貸款買車，4S店會強制上一些小保險公司的保險，她不想上，現在可以在外面上，選擇范圍更大一些，價格上也會得到一些實惠。