生活報8月18日訊 兩年前，中國最北高寒高鐵哈齊高鐵正式開通運營，兩年來，哈齊高鐵安全運行約1400萬公裡，運送旅客近2700萬人次。17日是哈齊高鐵開通兩周年的紀念日，讓我們看看兩年來因哈齊高鐵而發生的故事。

　　小夫妻哈齊兩地生活

　　沒高鐵時一月見兩面如今一周能見三四次

　　17日上午，生活報記者在哈爾濱至齊齊哈爾的D7905次高鐵列車上看到，前排一對抱著小寶寶的小夫妻吸引了眾人的目光。旅客劉旭東告訴生活報記者：『我們家小寶小名齊季，女孩，6個月大，第一次來哈爾濱，第一次坐高鐵。我和愛人當時都在哈爾濱理工大學上學，我愛人家是齊齊哈爾的，我是哈爾濱的。畢業後，她回齊齊哈爾工作，我在哈爾濱了，從此開始兩地生活。沒有哈齊高鐵的時候，去趟齊齊哈爾經常要4個半小時纔能到，乘車條件也不是很好，我們一個月纔能見兩次。這兩年有了哈齊高鐵，我們每周都能見上三四次，非常方便。孩子跟媽媽住齊齊哈爾，想孩子了我下午就去齊齊哈爾，晚上11點多還能回哈爾濱，一點兒也不耽誤上班。現在條件好了，准備買房子把她們娘倆接過來。』

　　劉旭東的愛人王曉榮說：『以前父母肯定是不同意啊，肯定希望自己女兒找個近一些的。沒有哈齊高鐵的時候確實挺難的。現在比較方便，有微信了，有高鐵了，他就比較方便一些。有了哈齊高鐵時他第一時間告訴我的，我也挺驚訝的，哈齊高鐵架起了我們倆愛情的橋梁，感覺就像在一個城市一樣，特別的方便。』

　　導游帶團出游變化大

　　以前坐大巴3個多小時現在1個多小時就到

　　本次列車哈鐵國旅導游翟亞男告訴生活報記者，她在哈鐵國旅工作已經多年了，談起哈齊高鐵開通後的變化，她說：『我們本次是兩日游的行程，主題是科普之行，主要是去大慶的鐵人王進喜紀念館和齊齊哈爾紮龍自然保護區。過去我們都是坐大巴車，到大慶得一個多小時，齊齊哈爾得三個多小時，現在有了哈齊高鐵，高鐵去高鐵回，1個多小時就到了，這樣在地面的游覽時間就增加了。』

　　生活報記者從鐵路部門了解到，哈齊高鐵途經大慶、肇東、安達、泰康等地，因其獨特的自然風景和美食文化成為全國游客暑期納涼的選擇之一，哈齊高鐵打造的『一小時』旅游圈催熱了龍江『周末游』『城際游』等旅游產品，吸引了來自全國各地的游客。哈齊高鐵開通一年運送旅客1255萬人，第二年則達到1445萬人，同比增加190萬人，極大促進了龍江旅游業的發展。按照哈大齊沿線旅游市場價格680元計算，哈齊高鐵新增的190萬客流將為我省帶來近13億元的旅游收入。