東北網12月28日訊(記者孫英鑫 編輯李玥)28日17時48分，和諧D3D型605號電力機車牽引著K7057次旅客列車從哈爾濱西站駛向滿洲裡口岸。這標志著濱洲鐵路電氣化改造工程全線開通運營，百年濱洲鐵路徹底告別了依賴燃油機車的歷史，全面進入電氣化時代。

　　1903年投入運營的濱洲鐵路，是中國東北地區鐵路網的骨架組成部分，起點為黑龍江省哈爾濱市，終點為內蒙古滿洲裡市，從滿洲裡站向西與俄羅斯西伯利亞大鐵路接軌，是連通歐亞大陸的重要鐵路通道，年貨物運送能力超過1億噸。近年來，隨著中俄貿易不斷昇溫，滿洲裡口岸進出口運量逐年增多，濱洲線電氣化改造，提昇運輸能力迫在眉睫。

　　據鐵路部門介紹，濱洲鐵路電氣化改造工程線路起自哈爾濱市，途經肇東市、安達市、大慶市、杜爾伯特蒙古族自治縣、龍江縣、齊齊哈爾市，進入內蒙古呼倫貝爾市，至終點滿洲裡市，線路電氣化改造935.6Km，新建17個牽引變電所，新建改建線路163.69Km，工程於2014年10月25日開工建設，2016年11月1日工程哈爾濱至齊齊哈爾段先期開通運營，2017年12月28日工程全線開通運營。

　　據了解，濱洲鐵路電氣化改造工程全線開通運營後，全線使用電力機車牽引運行，將有效提高列車運行速度，增加運輸能力，降低運輸成本，減少燃油帶來的環境污染和能源浪費。濱洲鐵路電氣化會帶動相關支線的電化改造，使我國東北部地區電氣化鐵路聯網成片，對滿洲裡口岸和黑龍江西部地區與全國中心城市經貿交流具有重要意義。