東北網3月1日訊 春節假期，許多商家和快遞企業進入了『放假模式』，網購也基本都處於停擺狀態。假期過後，記者走訪齊齊哈爾市多個快遞網點發現，目前，大部分快遞公司的派送業務已恢復正常，不過快遞業務恢復了，很多快遞員卻沒上崗。

掃描、分揀、裝車，忙碌的快遞員們。

　　業務遞增員工緊缺

　　2月28日上午8時，鐵鋒區郵政投遞分公司，一輛綠色郵車停在快遞部門口，郵政工作人員各司其職，下包裹、掃描分件、快遞裝車，隨後，一輛輛三輪郵遞車駛出大門。

　　中國郵政集團公司齊齊哈爾市分公司網絡運行部副部長張波告訴記者，他們一年都忙，尤其是過年期間，更沒有休息日。隨著近幾年的快件激增，據統計，齊齊哈爾市從2016年一年的投遞進口量在57.6萬件，而2017年一年的整個投遞量就達到了137.7萬件，2018年2月份，截止2月27日，進口量就達到了11.33萬件，春節最多一天投遞11300件。4個投遞分局，年後也面臨著一些投遞員有的吃不消，請病假、事假的，至少有十多人不能上班，所以年後人員缺口大。『都說我們這個行業的人是藍領，但一年四季風雨無阻，實在太辛苦。因為人手不夠，我們也做出了應對措施，增加了6臺車，所有工作人員沒有倒班，全部上崗。在招人這方面，我們發動身邊的親戚朋友，因為熟悉的人分送件比較放心，丟失的件也會大大減少。我們是兩趟班，投遞員下午1點多還要回到投遞分局再次取件，一來一回，時間上又耽誤至少2個小時，一位派送員每天都要送100到200個件，有的要送到晚上11點。』

　　多一份支持和理解

　　忙碌分揀的投遞員李鵬一邊分揀快遞，一邊對記者說，哪個小巷三輪車可以駛入掉頭，哪個單位報紙可以放在門衛，哪戶什麼時候家裡有人，哪條路最近。『雖然我只乾了半年的派送，但腦子裡卻似乎裝了一臺『導航』，我派送的大街小巷，隨便說個點，立馬能給出一條最佳線路。既然乾這一行，我就想把它做好，中午是我們最忙碌的時候，所以午飯一般都吃得比較晚，如果實在沒有時間吃，郵政工會為我們准備了方便面，忙時能充飢。把每一個快件平安送達客戶手中，是我最大的心願，也希望大家對我們的工作，多一份支持和理解！』投遞員李鵬說。

　　寄件前諮詢以免延誤

　　當日10時，記者走訪了齊齊哈爾市圓通快遞點，在齊齊哈爾圓通客服部經理林晶那裡得知，過年期間，也專人值班收取快件，但因為過年期間網絡商家不再發貨，所以派送量大大減少。但從近3天來看，迎來年後快遞收發首個小高峰，平均每天到件14000-15000個左右，和『雙十一』相比，現在的件數也是『雙十一』的三分之一左右。『年後有的老員工重新找工作，新來的員工又不多，有的派送網點人員減少送不過來，我們就從網點人員多的進行調配，來幫助人員少的網點分擔些快件。在此也提醒市民，寄件前應諮詢清楚收發派件時長，以免發生延誤。