十五萬，不是一個小數目，對有的家庭來說，甚至是他們生活的全部希望，今天的《庭審內外》就要從這十五萬元開始。

　　設立專項資金，400多人得到司法救助

　　2012年9月27日，張某駕駛的中型貨車與對方的大貨車在轉彎時相撞。一夜之間，張某從一名年輕的貨車司機成了一級殘疾，這個上有老、下有小的大家庭也失去了最主要的勞動力。

　　事故發生後，哈爾濱市平房區人民法院作出判決：由肇事貨車的車主李某、某有限公司和中國人民財產保險股份有限公司共同承擔賠償責任。

　　經過調查，肇事貨車的車主李某和某有限公司名下已經沒有任何存款、房產、車輛等財產可供償還，成為了一起執行不能案件。在接下來的這六年時間裡，張某變成了植物人，只能靠吃流食維持生命，巨額的醫療費，讓這個家庭不堪重負。就在這時，一個消息傳來了。

　　原來，為了幫助交通事故賠償執行案件中的困難申請執行人，2017年12月，黑龍江省高級人民法院首次設立了專項救助資金。對涉及民生的財產無可供執行案件，通過司法救助制度予以解決。張某的案件執行款始終有近二十萬元沒有到位，而專項救助資金最高可申報十五萬元，如果申報通過了審核，那無疑是解救了他們一家人。今年九月，他們拿到了這筆救助款。

　　在絕望中重新看到希望。張某僅僅是我省得到司法救助的400多個當事人之一。在剛剛過去的九月份，道路交通事故專項救助資金的發放活動在各地法院接連開展。

　　發放救助金，讓更多人感受到司法溫暖

　　從法院到醫院、居民區到郊區、城市到鄉村，今年九月，一筆筆沈甸甸的救助金跟隨執行人員的腳步，到達了全省各地的許多角落。每個交通事故救助金的獲益人，都有過相似的遭遇。

　　2014年，在一起交通肇事案件中，黃某的丈夫受了重傷，法院判決肇事者賠償二十七萬元。肇事者一直逃逸，至今下落不明。截止到目前，只通過被執行人的銀行賬戶凍結了兩萬餘元，這距離受害者應得的賠償款還有很大距離。但經過司法救助，受害者黃某拿到了十萬元的救助款。

　　記者；這次救助金是十萬塊錢，這個錢對你是不是非常重要？

　　黃某：因為給我丈夫看病，我已經欠了不少的外債。我現在工資都全押別人那兒了。這筆錢對我來說太重要了。

　　除此之外，拿到救助款的還有佳木斯市的張某某一家人。2014年，張某某駕駛的小型客車和被告於某駕駛的重型牽引車相撞，造成張某某死亡。2015年，法院依法判決於某賠償張某某一家人民幣八萬餘元。但三年過去了，這筆錢卻遲遲都沒有到位。

　　在救助款發放儀式上，執行局的工作人員將賠償款以司法救助金的形式發放到了張某某父親的手中。這筆錢不僅彌補了執行不能帶來的缺憾，也給了逝者家屬一個溫暖的安慰。

　　標准嚴格，分配人性化，救助總金額超2千萬

　　從幾萬元到十幾萬元，看到這兒您心中可能就有一個疑問了：為什麼不同的交通事故，發放的錢款也有高有低，有些已經離世的當事人，得到的救助金反而要比車禍致殘的當事人少呢？其實，這一筆筆救助款的發放標准和審核過程，要遠遠比我們想象的嚴格得多。

　　申請交通道路救助資金，需要申請人提供這樣的申請書：首先介紹自己的自然情況，提出救助的金額、提供案件的執行依據和由民政機關提供的家庭生活十分困難的證明，由基層法院和中院進行案件的審核工作。上報以後，再對這些上報的材料進行程序上的審查。

　　每個遭遇交通事故的家庭，都各有各的不幸，除了親人的離世、勞動力的喪失，更多重度傷殘者家庭面臨的，是漫長的後續治療和陪護。在救助資金的分配上，黑龍江省高級人民法院也充分考慮到了這一點。

　　救助資金的分配首先要根據人身損害賠償傷殘等級來確定救助的金額，從一級到十級逐級遞減。最高上限一級傷殘是十五萬元，對受害人死亡的救助是十萬元。救助金額不能超過當事人申請執行的金額。

　　哈爾濱、齊齊哈爾、佳木斯、雞西……在我省各地法院，救助金的發放活動一直在有條不紊地開展著。截至目前，本次交通事故專項救助資金已經累計發放案件260起、發放人數為427人，救助總金額達到了2790萬元。

　　這一筆筆寶貴的救助金來到了傷者和傷者家屬的身邊，他們也撥開陰影，重新看到了生命中的陽光。逝者已矣，生者如斯，希望每個經歷車禍的家庭，都能樂觀堅強地生活下去，也希望每個行駛在道路上的你，都能自覺遵守交通規則，讓這樣的悲劇不再重演。