東北網1月16日訊(記者 許諾) 『哈爾濱的知名景點眾多，如果將公交車站的信息與旅游結合，讓哈爾濱的旅游景點隨處可見，健全交通服務設施旅游服務功能。』在省政協十二屆二次會議小組會議上，省政協委員孫志勇建議，應完善公交站旅游信息，在公交站內體現更多的旅游服務功能，提昇哈爾濱旅游形象和宣傳哈爾濱旅游的作用。

　　孫志勇說，目前，哈爾濱市公交站與旅游景點銜接不到位，公交站名不具代表性等問題。此外，公交站名指向不准確，如穿過中央大街的113路、116路、131路等公交車站名叫『道裡十二道街』，而不是『中央大街與道裡十二道街交口』；102路、105路、106路等公交車的站名叫『經緯街』，而不是『中央大街南端』或者『中央大街與經緯街交口』。

　　公交站點與旅游景點距離較遠，孫志勇舉例說明，位於松北區『太陽島公交站』離太陽島景區、科技館、極地館等較遠，從公交下車看不到去往景區的駁接車。外地游客不熟悉位置，造成了旺季太陽島公交站附近大量出租車和其他車輛滯留，秩序較為混亂。此外，途徑景區的公交車站末班車時間過早，尤其是在旅游出行高峰期，給在冬季去冰雪大世界、中央大街等地等車游客造成不便。

　　孫志勇建議，應改進公交站與旅游景點的銜接，現有站名更加具體，如經過中央大街的站名『道裡十二道街』改為『中央大街與道裡十二道街交口』。公交站牌上的旅游景點應用特殊顏色標識，縮短公交站點與景區地理間距，設置太陽島道口至老江橋太陽島端的公交線路，更有效率地打通科技館、極地館、太陽島景區、金水橋、太陽島渡口等景點間的大眾通行。

　　孫志勇認為，應結合景區，為社會公眾提供多樣化交通出行、旅游等綜合信息服務，完善重點景區客流監測預警等功能，采用信息化等手段應對哈爾濱冰雪節旅游高峰客流。在公交站設計上，應體現冰雪大世界和太陽島道口公交站更多的服務功能，展現哈爾濱冰雪旅游特色。