生活報3月4日訊 3日，記者從鐵路部門獲悉，截至3月1日，為期40天的2019年鐵路春運落下帷幕，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司累計運送旅客1385.6萬人次，有11天單日旅客運送量超40萬人次，2月11日(正月初七)達到春運客流最高峰，運送旅客48.8萬人次。記者也從哈站采訪了解到，今年這個春運，新哈站、新高鐵給廣大旅客帶來了全新的候車環境和快捷的乘車體驗。

　　更大運 力熱門方向加開臨客56對最短8分鍾一趟

　　據了解，今年春運，哈爾濱局集團公司針對熱門方向，加開臨客列車56對，累計1875列次，創歷年春運新高。其中高鐵動車組臨客佔比達到五成，在客流高峰期累計加開北京方向夜間高鐵動車組臨客首次達到100列次，特別是春節期間哈爾濱西站1小時內高密度加開5列高鐵動車組，運行間隔時間最短為8分鍾。此外，采取動車組重聯577列次，加掛客車3200輛次等具體措施，最大限度增加運力。

　　春運期間，哈爾濱局集團公司累計向漠河、黑河、海拉爾等旅游熱點方向加開臨客列車百餘趟，在哈爾濱、牡丹江等高鐵站推出『一站購票、直進雪鄉』公鐵聯運服務。首次在春運期間辦理『空轉鐵』業務，通過『空鐵公聯運』方式，將哈爾濱、齊齊哈爾、佳木斯、大慶等4個地區機場與周邊8個高鐵站相連，方便旅客換乘。

　　春運期間，哈爾濱局集團公司共開設售票窗口1143個，設置自動售取票機417臺，在252個車站、221臺自動售票機開通售票微信掃碼支付功能，在192趟列車推廣『車補』掃碼支付功能。

　　更愜意 新站房寬敞顏值高像是音樂廳

　　1日春運最後一天，記者來到哈站看到，旅客雖然不少，但站內氣氛顯得輕松愉悅。旅客小丁告訴記者：『春運回家時，在新哈站聽了「新春音樂會」，感覺哈站太美了，像是音樂廳。回家坐的是新開通的哈牡高鐵，舒適快捷。』

　　同樣正在候車的小張也告訴記者：『過去看見老哈站裡裡外外都是人，候車室裡汗味混雜，心情也經常煩躁起來。現在一來到新哈站，到處充滿了歐陸風情的藝術氣息，還有更大的空間、更好的乘車環境，心情瞬間愉悅。』

　　更便捷 平均半小時一趟高鐵隨時買票隨時乘車

　　記者從鐵路部門獲悉，今年哈牡高鐵、哈佳鐵路新線首次投入春運，春運40天這2條新線客座率普遍較高，分別達到60.6%、67%。

　　記者向哈站客運車間副主任劉利威了解到，今年春運中最大的特點是，哈齊高鐵、哈牡高鐵、哈佳鐵路全面發揮運力的首個春運，高鐵是高頻次發車。

　　『比如9點鍾一趟車、9點半一趟車，趕不上的話還可以坐10點的車；有的車程從原來的五六個小時，縮短到倆小時。以前普鐵是主流時，旅客都要打好提前量買票，現在坐高鐵可以隨時來、隨時買票取票、隨時走。車次時間非常接近，最多一個小時。』

　　更智慧 臨時身份證自助辦進站可人臉識別

　　劉利威向記者介紹，今年春運是新哈站開通後的第一個春運，哈站提昇了12項便民舉措：包括售票廳的自助制臨時身份證設備、實名制人臉識別進站閘機、衛生間的人臉識別廁紙機、自助檢票閘機等。『我們還設置了全自助的充電樁和旅客手機免費充電區，能提供160個充電孔；與此同時，還有重點旅客一站式服務，可到朱蓮香服務臺辦理，也可通過12306預約，我們都會安排專人陪同。』

　　據了解，哈站還推出便捷中轉換乘服務，『因為有的旅客會購買兩段票，如果正常先出站再進站，加上行李比較沈，會不方便。我們可以設置扶梯反轉，中轉旅客可以坐扶梯上樓，直接到二樓候車大廳等待換乘列車。此外，針對來晚旅客，開車前15分鍾可以通過人工口直接快速進站乘車。』劉利威向記者介紹。