東北網5月30日訊(記者 莊園)20世紀80年代以來，隨著邊境貿易迅速發展，旅游人數不斷增加，更加完善的交通運輸體系的構建愈發體現著不可或缺的作用。如今，兩座『中俄雙子城』間的這座黑河—布拉戈維申斯克黑龍江(阿穆爾河)大橋(簡稱黑龍江大橋)即將於5月31日合龍。

　　1988年7月，黑龍江大橋項目動議建設。1995年6月共同簽署了《中華人民共和國政府和俄羅斯聯邦政府關於共同建設黑河—布拉戈維申斯克(阿穆爾河)大橋的協定》(簡稱《建橋協定》)。2005年，國家發展和改革委員會批復了項目工程可行性研究報告，但由於俄方原因，項目未能開工建設，一度處於停滯階段。2013年，汪洋副總理和羅戈津副總理在定期會晤時，就成立中俄跨境基礎設施聯合工作組達成共識，大橋作為重點項目加快推進。從2013年10月份到2016年12月份期間，中俄兩方代表團會談的次數達33次，這個數字也體現了黑龍江大橋建設者的信心與恆心，凝結著建設者們用心與細心。

　　2015年9月3日，在習近平主席和普京總統共同見證下，兩國交通運輸部部長代表兩國政府簽署了《<建橋協定>修訂議定書》，隨後，李克強總理和梅德韋傑夫總理簽署定期會晤聯合公告，明確采取針對性措施推動落實該修訂議定書。黑龍江省政府成立了由23家成員單位組成的大橋建設領導小組，在交通運輸部相關領導及各司局的指導支持下，黑龍江省交通運輸廳代表省政府與阿穆爾州政府經過33輪會談，完成了合資公司成立，簽署了特許經營和貸款等合同，取得了中方工可研、初步設計、施工圖設計的批復和俄方國家鑒定局的鑒定。2016年12月24日，中俄雙方同步開工建設黑龍江大橋。2018年10月中方工程完成全部基礎及下部結構。

　　黑龍江大橋建設團隊三十餘載的建設歷程，每一步足跡都鏗鏘堅實。下一步，大橋的主橋、引橋工程將在9月12日前完成混凝土橋面板、9月29日前完成瀝青混凝土橋面鋪裝，10月完成主體交工，進行成橋檢測後，於今年12月交工驗收。這座新的跨境通道也將助力龍江邁向對俄發展前沿。