東北網5月23日訊(記者 孫英鑫)23日15時8分，隨著一聲炮響，國家『十三五』重要鐵路建設項目新建牡佳高鐵麻山隧道貫通，經過959天的日夜奮戰，全線作業難度最大、施工風險最高的隧道取得階段性勝利，目前全線隧道施工已完成總量的97.5%。

　　麻山隧道位於黑龍江省雞西市，全長9490米，是牡佳高鐵全線第二長的隧道，也是全線唯一一座高瓦斯高風險隧道，該隧道地處低山丘陵地區，地形起伏較大，冬季最低氣溫達零下37.5攝氏度，隧道內瓦斯濃度高、淺埋偏壓，其中危險性最高的作業面一天只能掘進1.2米，每月平均掘進的距離在42米左右，因此被列為全線重點控制性工程。

　　疫情發生以來，施工單位落實屬地防控措施，多方組織力量，創新工藝、優化人機勞力結構配置，在最短時間內復工復產，最大限度降低疫情影響，兌現了節點施工任務目標，比計劃提前53天完成貫通。

　　據了解，牡佳高鐵線路全長371.6公裡，設計時速250公裡，將牡丹江、雞西、七臺河、雙鴨山、佳木斯五個地級市串起，全部納入到哈爾濱兩小時、三小時經濟圈，2017年10月8日正式開工，計劃2022年2月正式通車運營。