東北網12月1日訊 11月25日，一場降雪過後，很多駕駛人發現了一個怪現象，橋面比正常路面濕滑很多，這是怎麼回事?對此，記者采訪了大慶市公安局交警支隊宣傳大隊副大隊長韓清富，韓警官提醒市民，因橋梁結構等原因，橋面更容易結冰，所以通行時要減速慢行。

　　忽視橋面結冰引發事故

　　11月28日一早，從讓胡路區趕往東風新村的李先生，駕車途經鐵人橋時，發現前面的車輛突然減速，原來有兩輛車發生了追尾事故，因為是小剮蹭，所以車輛破損不嚴重。他觀察發現，雖然橋面上沒有積雪，卻結了一層薄冰，比正常路面濕滑很多。

　　李先生猜測事故原因，是由於橋面濕滑、駕駛人注意力不集中和車速過快造成的。

　　市公安局會戰交警大隊民警孫龍告訴記者，每年到了冬季，一些橋面上常會發生小剮蹭事故，所以在入冬前後，轄區內的各處橋梁也是交警常駐守的崗點，目的就是提醒過往車輛，小心駕駛。

　　橋面比路面更容易結冰

　　正常路面很乾爽，為啥橋面卻很濕滑?對此，韓警官作出了分析。

　　韓警官說，從以往的數據來看，冬季每次降雪後，我市許多橋面上都會發生一些交通事故，這是因為高架橋架空部分懸在空中，空氣流通量大，導致橋體溫度比地面溫度高，同時因橋面不是貼在地面上，不會受到地面溫度影響。白天溫度高時，橋面的溫度也會上昇;夜間溫度降低時，橋面溫度也會隨著下降，橋面溫差比地面溫差變化大，遇到冷空氣後就會結冰。所以，橋面在雪天氣溫低時，要比其他路面更容易結冰。

　　韓警官稱，在冬季裡，即使沒有降雪，因通行的車輛較多，在輪胎的摩擦等情況下，橋面也易產生霜凍現象。

　　除此之外，在市區裡，一些被高樓遮擋的路段和地下通道的上下坡路段，也容易出現結薄冰的現象。

　　交警提醒特殊路面要慢行

　　韓警官介紹說，我市共有各種橋梁40多座，其中大部分在市區內。每年冬季，這些橋面極易結冰，駕駛人行至此路段時，一定要慢行。

　　市區車流量較大的橋梁，主要有中央大街的慶虹橋、世紀大道的奔騰橋以及鐵人橋、團結橋、廣電立交橋等，遇到冰雪天氣時，都容易發生剮蹭和追尾事故。

　　比如鐵人橋的地理特點，北高南低、坡度大、彎度大、視線不好、路面易結冰。在橋面上行駛時，減速慢行是減少事故發生的關鍵。

　　韓警官提醒廣大駕駛人，冬季橋面易結冰，彎道和坡道行車也會很困難，建議盡量繞開這些路段。特別是載重比較低的車輛，如微型車、三輪車，在交通高峰期，最好不要上橋通行，因為動力不足，會出現輪胎打滑，從而帶來危險。如果必須通過橋面路段，駕駛人要集中注意力，保持好車距，並且謹慎慢行。如果前方有車轍，盡量沿著車轍走;沒有車轍，要走道路中間位置。

　　遇到緊急情況，要提前減速，采取『點剎』的方式踩剎車，不可急剎車，更不要隨意超車、停車和變更車道。會車時，要選擇路面比較寬、視線良好的地點會車。如果需要掉頭、變道、停車時，一定要看後視鏡、倒車鏡，並合理使用車輛燈光，防止追尾事故發生。