據龍視新聞聯播報道 寒冬臘月，黑河市最低氣溫達到零下35℃，但在北黑鐵路(龍鎮-黑河)昇級改造項目新建黑河站的施工現場，卻呈現出一片熱火朝天的景象，從2021年1月22日開始，國網黑河供電公司的40餘名施工人員從早上六點到晚七點進行電力遷改施工，與寒冷天氣正面作戰。由於氣溫太低，地表凍層已達2米以上,給機具的正常使用、基坑開挖，以及成品保溫養生工作等帶來很大難度。國網黑河供電公司合理調整施工工序，共投入重型機械12臺，配備加溫炒沙自卸車、增加人力和物力。用重型機械基礎開槽，增加保溫人員、成品養護人員的投入量，加強各工種配合，形成流水性的作業面。

　　目前，北黑鐵路昇級改造電力遷改工程已完成兩條線路全線25基塔基的模板及鋼筋加工，基礎開槽13基，現場鋼筋綁紮、模板支固13基，混凝土澆築8基，預計2月23日完成基礎部分施工，3月1日開展組塔、架線工作。

　　北黑鐵路(龍鎮—黑河)昇級改造項目是黑龍江省百大項目，也是黑河市重大交通基礎設施建設的『一號工程』。2020年9月21日開工建設，項目總投資89.6億元，目前完成投資14億餘元。2021年計劃完成北黑鐵路(龍鎮-黑河)昇級改造項目總投資百分之七十的工作量。

　　北黑鐵路(龍鎮-黑河)昇級改造後，運行機車由原來的內燃改為電力，牽引定數更大，運行速度更快；車輛由原來的25G列車最高行車速度120公裡/小時，更換為25T和動車組，行車速度可達160公裡/小時，可實現貨運量1000萬噸/年，客運量300萬人次/年，運輸收入6.3億元/年，利潤3.6億元/年。同時，增加3個會讓站，進一步方便列車會讓，增加運量，縮短通行時間。