東北網8月17日訊 8月13日，位於牡佳高鐵線上的牡丹江動車運用所進入兼容性測試階段。

　　據了解，牡丹江動車所位於牡丹江市陽明區樺林鎮南城子村北側、亮子河南岸，與樺林東站呈縱列式布置。長約2.883公裡，寬約240-286米。場區設2條出入段線疏解引入樺林東站佳木斯端。由中鐵五局承擔其場區內施工股道34道、道岔49組、軌道21.218公裡等道岔、軌道鋪設任務。

　　隨著哈牡客專、牡佳高鐵、牡綏擴能等工程的引入和開通，牡丹江樞紐急需增加動車組運用設施，由此，牡丹江動車所應用而生，並通過作為越行(不辦理客運業務)兼顧牡丹江動車所的牡佳高鐵樺林東站，與哈佳快速鐵路、哈牡高速鐵路、牡綏高速鐵路、牡敦高速鐵路、佳鶴高速鐵路進行『無縫』對接。牡丹江動車所建成之後，牡丹江站也會有多個至相關主要城市的動車車次。

　　據介紹，該動車所是動車組檢修基地，主要承擔動車組的檢修任務，服務於客運專線，實現動車組高度信息化管理，滿足動車組的一二級檢修、動車組臨修、客運整備以及存車條件。動車組白天上線運行，晚上回動車所清污加水或保養維修，是動車夜間返回後養修整備的『休整』之地，被鐵路人形象稱為『動車之家』。

　　目前，牡佳高鐵聯調聯試自6月10日啟動，已陸續完成拉通試驗，動車組重聯逐級提速試驗，信號系統測試，即將轉入試運行階段。