黑龍江日報10月6日訊 日前，唱歌、跳舞、詩朗誦……開心快樂一上午的北大荒集團黑龍江富裕牧場11連退休職工吳銀環踏上了返程公交車，她對記者說：『現在，我們出行太方便了，不到半小時就能進城，以前包車進城得50元，現在往返纔10元，參加縣裡老年藝術團的夢想終於實現了！』

　　富裕全縣轄5個鎮、5個鄉、90個行政村，農村人口12.13萬人。2017年以來，為使客運公共服務最大限度地滿足群眾出行需求，徹底解決群眾『出行難、出行貴』問題，富裕縣將推進城鄉客運一體化改革作為為民辦實事、全面深化改革的重點任務，緊緊把握完善基礎設施、強化運營管理、打造優質服務等關鍵環節。截至目前，全縣90個行政村、301個自然屯已全部實現公交『屯屯通』。

　　為打通阻礙城鄉銜接的『斷頭路』，富裕縣委縣政府組織專業人員，對全縣通村道路逐一排查梳理，將路面坑窪、破損、狹窄等問題匯成臺賬。2016年至今，累計投入3.97億元，新建通村道路338公裡，修復破損路面109.4公裡，實施安保工程679.5公裡，改造農村公路危橋26座，建設了集線路始發、乘客辦卡和諮詢服務等功能於一體的縣客運總站，為實施客運改革奠定了基礎。同時，該縣整合爭取項目資金、企業自籌資金1億元，購置新能源公交車164輛、充電樁138座，規劃設計38條城鄉公交線路，覆蓋全縣所有村屯，日均周轉客流6000餘人次。

　　富裕縣民族村以前沒有公交車，出行得去7公裡之外坐車。村衛生所大夫王皆力說：『現在路通了，2020年1月1日，盼了多年的公交車來了，如果辦卡，30公裡之內票價纔3元，太便宜了！』

　　富裕縣交通局副局長王慶學介紹，縣裡依靠國有固定資產資源優勢，整合兩家民營運輸企業，組建富裕交通運輸公司，全面下調乘車票價，將過去通村客車10~15元的票價統一調整為3~7元，並拓展了『一卡通』業務，百姓可以直接在公交車上辦理，刷卡乘車只需3~5元。

　　去年，富裕城鄉客運全面開通後，客運班次由過去的每天100車次，增長至每天600車次；客運量由過去的日均900人次，增長至日均6000人次，農民進城不用再站在村頭等，守在門外盼。據測算，一年全縣降低群眾出行費用近3000萬元。

　　依托城鄉客運一體化改革，促進了城鄉客運、貨物、郵政快遞等資源共享，打破了城鄉經濟發展二元結構，讓農村貨運也駛入發展的快車道。富裕牧場職工孫惠娟說，公交車運載著同城商品配送、快遞進村，一件運費三五元錢，解決了快遞物流到家到戶的『最後一公裡』，極大地方便了群眾。

　　城鄉公交的開通，使全縣公共服務水平進一步提昇，區域發展差距逐漸縮小，直接帶動了鄉村經濟快發展。全縣農村人均可支配收入由開通前的11786元，增長至13050元，增幅達到10.7%。

　　今年7月，富裕縣被交通運輸部命名『城鄉交通運輸一體化示范縣』。