東北網10月21日訊(記者 孫英鑫)記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司獲悉，鐵路部門全面加強煤炭運輸組織，有力保障了市場供應。今年以來，哈鐵累計完成煤炭發送7252萬噸，同比增加74萬噸。

　　進入10月份，鐵路日均完成煤炭裝車4170車，環比增加456車、增長12.3%，其中，日均完成電煤裝車3063車，環比增加685車，增長28.8%。哈爾濱局集團公司管內34家鐵路直達電廠存煤穩定在較高水平，有力保障了人民群眾生產生活需要和國民經濟平穩運行。

　　隨著我國北方地區陸續進入冬季供暖期，發電供熱和居民取暖用煤需求快速增長。哈爾濱局集團公司成立煤炭運輸保供專班，加強電煤保供運能運力協調組織，開闢『優先受理、優先配空、優先裝車、優先掛運、優先卸車』電煤保供綠色通道，全力保障地方政府、電力企業提出的應急保供需求；用好濱洲、富嫩、嫩林等煤運通道，優化車流徑路，最大程度發揮通道保障能力；組織裝車站、接軌站加速裝卸車調車取送，對卸車能力緊張的車站優先調配調車機，保證電煤取送車正常運行，提昇煤炭主產區煤炭外運能力；強化設備設施運用、維修，優化機車交路，做好機務人員調劑，加強站內、區間工電設備檢查巡查，合理安排施工天窗作業，在保證安全的前提下，提高保供運輸效率；加快推進煤炭發到企業的鐵路專用線建設，做好已經建設完成的專用線開通准備工作，盡早投入運營，為煤運通道運輸組織創條件。

　　加強重點地區煤炭車流運輸組織，進一步釋放濱洲鐵路運力，選線開行編組112輛的超長列車，常規化開行6000噸煤炭列車，選線開行7000噸超軸煤炭列車，最大限度提高蒙煤外運通道能力；加快口岸站進口煤炭換裝效率，組織滿洲裡站、綏芬河站落實好中俄站長對話制度，對海關放行的煤炭類貨物優先編組，加速煤炭類貨物周轉；根據區域貨源結構統籌調配空車，加大月牙湖等地向省內直達列車開行組織力度，合理迂回，減少中轉作業，保證月塔線裝車日裝兌現320輛；動態調整嫩林鐵路客貨運力資源配置，靈活增開煤炭保供列車，千方百計增加煤炭運量。