10月29日，記者跟隨大慶市公安局交警支隊民警來到了紅崗交警大隊，在紅崗區采油四廠交通燈崗，開展了行人過馬路交通整治行動。在1個多小時的行動中，記者看到有些成年人過馬路，根本不看交通信號燈，給自己和過往司機帶來一定的安全隱患。
多數人看信號燈過馬路
當日9時30分，記者跟隨民警來到紅崗區四廠交通燈崗。
紅崗交警大隊綜合宣傳中隊中隊長朱正鋒告訴記者，四廠交通燈崗是薩大中路和紅崗東西街交叉點，更是紅崗區最大的交通燈崗。
同時，也是交通環境較為復雜的一處交通燈崗。交通燈崗周邊分布著大量商圈和企業單位及居民住宅樓區。在薩大中路路段，也是車流量大的主乾道路，所以這個交通燈崗機動車多，非機動車多，過馬路的行人也很多。
記者注意到，四廠交通燈崗設施完善，斑馬線信號指示燈和機動車交通信號燈都在正常運行，所以只要行人和機動車輛遵守交通規則，此處的交通秩序就會良好地進行運轉。
采訪中，記者注意到，很多行人都能遵守斑馬線信號指示燈，看到信號指示燈是紅燈時，都會在道路兩側停下來等候，信號指示燈變綠時，行人再通過。
朱正鋒介紹，行人過馬路時，不但要看斑馬線，還要看信號指示燈，這兩個都必須要注意到的。走斑馬線，卻不看信號指示燈，或者行人只看信號指示燈，卻不走斑馬線，這樣的行為都是很危險的。
在道路交通中，相對於機動車來說，行人是弱者，一旦發生事故，行人一定會受傷嚴重。
有些行人不會觀看信號燈
記者看到，一位中年女士准備橫過薩大中路。在斑馬線一頭，她看到車輛停車後，一路小跑過了馬路。而此時，雖然直行車輛已經停下，但轉彎的車輛仍在正常通行。斑馬線信號指示燈是紅燈，此刻並不是行人過馬路的時刻。
民警看到這種情況後，馬上喊話提醒這名中年女士不要過馬路，一定要注意過往車輛。此時，中年女士走過一半路程，民警跑上前將女士引導到路邊。
『你這樣過馬路太危險了，怎麼不看信號指示燈呢?』民警詢問中年女士。
『我觀看信號燈了，變成紅燈後，看到車停了，纔過的馬路!』中年女士指著機動車信號燈說。民警見狀有些哭笑不得，對這名中年女士進行了耐心的說服教育。告知，行人過馬路時，要看斑馬線旁的信號指示燈，只看機動車信號燈是不安全的，因為機動車轉彎信號燈還沒有變為紅燈，此時過馬路十分不安全。
『原來是看錯了信號燈，我還奇怪呢,怎麼就我一個人過馬路，其他人沒走!』聽了民警的交通安全知識講解，這名女子意識到了自己的錯誤。她告訴民警，以後一定按照斑馬線信號指示燈過馬路。
沒多久，又有一位中年人斜著向斑馬線走去，並停留在了道路中間護欄旁，民警發現後，馬上進行制止，並將中年人帶到道路旁安全區域。隨後，民警對中年人進行了說服教育。
朱正峰告訴記者，前幾年，在此處就因為行人不走斑馬線而發生亡人事故。因為機動車司機根本看不見行人穿行，行人這種『鬼探頭』的行為十分危險。
不要在斑馬線追逐停留
記者采訪中注意到，斑馬線看似普通，卻也暴露出行人造成的諸多安全隱患。有的行人走斑馬線時，或停留或追逐;有的騎行者過斑馬線時，注意力不夠集中。怎樣安全通過斑馬線，朱正鋒給市民做了幾點提示。
首先，過斑馬線前要先『停』下來，並且要『停』在安全位置。有些人過斑馬線前，沒有停下來察看的意識，習慣性地直接橫過道路，甚至是直接跑著過馬路，這樣的行為極易造成交通事故。過斑馬線前停在哪裡也是有學問的，停的位置不對，也會存在危險。等待過馬路時，要停留在路緣石或施畫的行人等待區域內。
其次，過斑馬線前，要認真『看』交通信號燈、『看』車輛。如果斑馬線前有信號指示燈，要按照『紅燈停、綠燈行』的規則過馬路。如果斑馬線前沒有信號指示燈，過馬路的安全風險較大，一定更要仔細觀察。通過觀察機動車信號燈來判斷是否可以過馬路。如果既沒有斑馬線信號指示燈，也沒有機動車信號燈時，要仔細觀看機動車的行駛狀態、機動車與斑馬線的距離等。過斑馬線前，既要注意道路上行駛的車輛在斑馬線前是否停下來，也要注意觀察路邊停放的車輛，看車內是否有司機或車燈是否開啟，因為這些車輛隨時都有可能突然行駛起來。
走斑馬線要多注意細節
民警提醒廣大市民，在走斑馬線時，要穩步勻速過馬路，且要全程保持觀察狀態。橫衝直撞或快速奔跑、中途折返、在斑馬線上逗留，這些行為是很危險的。特別在路口過馬路時，行人經常會遇到轉彎車輛，如果行人此時處在司機的視線盲區內，很有可能會出現危險。
小型車輛在轉彎時，司機的視線會被車輛的A柱遮擋，形成盲區。所謂的車輛盲區，就是司機位於正常駕駛座位時，其視線被車體遮擋而不能直接觀察到的那部分區域。
另外，行人還容易忽視這樣一種情況：從停止的直行車輛前通過時，停止的直行車輛會對右轉車輛形成視線遮擋，形成盲區，這時即使走在斑馬線上，如果不注意觀察也有可能與右轉車輛發生碰撞。所以，一定要做到全程觀察，不要奔跑過馬路。
大型車輛在轉彎時，會形成『內輪差』。所謂『內輪差』，就是指車輛轉彎時前內輪轉彎半徑與後內輪轉彎半徑之差。由於『內輪差』的存在，大型車輛在轉彎時，前後車輪的運動軌跡不重合，會呈現出彎月的形狀，俗稱『死亡彎月』。行人安全的做法是，遠離轉彎的大型車輛，與其保持1.5米以上的橫向距離。
通過斑馬線時，行人不要處在大型車輛的前盲區內。因為車身座位設計較高，坐在駕駛室的司機很難看到車頭下方區域，這個區域就是車輛的前盲區。如果行人處在此盲區內，極易發生危險。
