近日，隨著地下出口屋面最後一方混凝土澆築完成，標志著黑龍江省『百大項目』、牡丹江市綜合交通樞紐，即公鐵聯運中心主體工程全面完工，進入室內裝修階段。

　　據介紹，牡丹江市綜合交通樞紐(公鐵聯運中心)自今年全面復工建設以來，工程支護、井點降水、主體工程、弱電信息和水電工程等5支隊伍同步進行現場施工作業，在統籌做好疫情防控的前提下，通過增加施工人員隊伍，優化施工工序，制定搶抓工期的可行性方案，充分利用有效建設工期，確保了項目如期完工投入使用。

　　期間，該項目獲得了『黑龍江省十項新技術應用示范工程金牌』『牡丹江市結構優質工程』『黑龍江省優秀QC小組』等多個獎項。

　　牡丹江綜合交通樞紐，即公鐵聯運中心項目位於牡丹江市東海林街以南、光華街鐵道線以北，中華路以東、東三北路以西，規劃用地面積18928平方米，總建築面積10336平方米，建築高度36.6米，局部造型高度為49.95米。

　　綜合交通樞紐工程包括地下一層、地上三層，采用樁基礎、鋼筋混凝土框架結構形式，屋面為球形網架鋼結構，最大跨度55米。

　　其中地上部分主要包括客運樞紐2592平方米、鐵路售票用房648平方米、鐵路進站廣廳2097平方米、鐵路出站廳480平方米、設備服務用房2683.2平方米；地下部分主要是1836平方米的地下出站通道。項目總投資2.25億元。

　　公鐵聯運中心項目建成後，將使牡丹江站站房在原有基礎上擴容33%，為虹雲橋以北區域的旅客進出車站提供便捷路徑，並實現火車、客車、公交車、出租車之間的一站式『零距離』換乘。

　　該樞紐也將成為我國最北高寒高鐵地區首個現代化綜合交通樞紐工程，進一步促進我省東部地區經濟社會協調發展。