東北網10月13日訊(張學鵬 任憶南 記者 楊帆)10月8日，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司綏化工務段南岔線路車間負責人與地方『段長』、社區村屯、轄區派出所負責人一起，走進南岔縣梧桐村、樺陽村，對鐵路護網開口重點地段逐一進行整修部署，並簽訂《鐵路護網保護安全協議》。

　　為進一步推動隱患問題整治，淨化鐵路沿線安全環境，2020年起，哈爾濱局集團公司按國鐵集團黨組部署要求，深入開展鐵路沿線安全環境隱患專項整治三年行動。全力整治鄰近鐵路線路的私搭亂建、違法施工堆放、亂采亂挖等隱患問題，

　　2020年6月，黑龍江省委、省政府組織省內30個中省直單位、13個地市政府及55個區縣召開專題會議，下發《黑龍江省普速鐵路隱患綜合治理工作方案》，成立工作專班，哈爾濱局集團公司綜合考慮東北地貌氣候條件，克服新冠病毒疫情難題，通過開行軌道車，出動無人機等方式，對管內鐵道線開展全覆蓋排查，排查4343件問題隱患，分類造冊，推進整治。

　　哈爾濱局集團公司認真梳理《安全生產法》《鐵路法》等法律法規，制定包括環境隱患、地質災害等4大類24項具體依據和標准，黑龍江省政府普鐵整治專班以文件形式下發《指導意見》，保證排查整治有標可依。

　　哈爾濱局集團公司會同黑龍江省司法廳、交通運輸廳等省直機關，開展專題研討，完成了立法聽證、專家論證評估會議，自2021年6月1日起通過實行《黑龍江省鐵路安全管理規定》，為鐵路安全環境治理提供法治保障。

　　三年來，哈爾濱局集團公司發揮路地協作優勢，與國家鐵路局沈陽鐵路監管局、黑龍江省交通廳和住建廳共同出臺了《黑龍江省安全環境管理『雙段長』制實施指導意見》，推動黑龍江省鐵路沿線13個市(地)和內蒙古自治區呼倫貝爾市建立了『雙段長』制辦公室，細化了『雙段長』職責和工作措施，僅今年上半年就通過『雙段長』制解決沿線彩鋼房、廣告牌、垃圾場等漂浮物問題，消除大風天氣異物侵限刮碰列車或接掛接觸網等百餘件問題。

　　哈爾濱王崗到孫家鐵路高架橋是京哈線、濱北線的重要貨運通道，許多臨近村民在橋下搭設倉庫、堆放雜物，容易引發火災，鐵路運輸安全存在隱患。2020年6月26日，哈爾濱局集團公司聯合執法部門對橋下違法建築物全部拆除。此外，哈爾濱局集團公司針對哈爾濱市康安橋、海城橋等10座跨鐵公路橋無防撞設施問題，對人行道進行加高處理，整治消除哈環沿線上跨防護等級不足等安全隱患，同時，協調地方政府累計取締廢品收購站、清運漂浮垃圾1200餘處，拆除、加固彩鋼房、廣告牌794處，清理危樹5.57萬餘棵，封閉護網250餘公裡，增設應急電話標牌3147處，安設絆牛樁367.4公裡，與大牲畜養殖戶簽訂《安全協議》3284份，為列車運行創造良好條件。

　　三年來，4343件隱患問題，哈爾濱局集團公司已整治3921件，完成整治工作的90.28%，其中，鐵路自身需解決問題和地界內問題已全部清零，有效促進鐵路安全基礎鞏固提昇。

　　一手大力整頓，一手加大宣傳，哈爾濱局集團公司著力從根源上解決安全問題。制作『讓漂浮物遠離鐵路』等愛路護路宣傳動畫，在各級地市微信公眾號、廣播電臺等平臺播放。組織宣傳骨乾人員深入鄉村、進學校、進社區，開展各類宣傳7000餘次，發放宣傳教育材料52.9萬份。

　　三年來，哈爾濱局集團公司路外傷亡事故同比下降58.2%，未發生外部環境問題影響列車運行的事故和造成社會影響的較大事件。哈爾濱局集團公司下發自查復驗工作方案，對整治問題開展『回頭看』，防止隱患『死灰復燃』，為最北鐵路營造安全運行環境。