黑龍江日報11月21日訊 幾場大雪過後，東寧市西北部群山靜謐，一派北國冬日景象。沿著國道綏滿公路北行，相隔9公裡的兩個施工現場時時傳出的機器轟鳴聲，打破了這片沈靜。

　　施工現場，一處老道陡坡正被幾臺挖掘設備不斷『開采』出黃色土層和石塊，一處由鏟車和壓路機不斷將卡車運來的『顏料』延展『熨』平，在白雪、藍天之間，像兩幅創作中的油畫。

　　在風雪中搶抓工期的這個項目是綏滿公路綏陽鎮至東寧穆棱界段改擴建工程。該項目是《國家公路網規劃(2013年-2030年)》中規劃的國家普通公路網60條東西橫線的第一條公路中的一部分，全長34.974公裡，為三級公路改造二級公路，全線瀝青混凝土路面。

　　龍建路橋股份有限公司十六項目項目經理張慧陽是施工負責人。他介紹，該項目施工許可是10月9日正式批復的，目前需在有限的時間內完成挖方、利用方、防護工程等施工。時間緊、任務重，在短時間內搶進度、抓效率，施工單位已增加了進場人員及設備，24小時施工，監理辦同時增加夜班監理人員進行質量及安全的監督工作。

　　該項目采用挖填平衡的模式，即挖方段落出料利用於填方段落。目前制約項目施工進度的主要為大挖方段落，現開挖遇大量堅硬岩石，機械開挖進展緩慢，結合總體施工工期部署，研究決定采取冬季施工，同時考慮使用爆破施工替代機械開挖方式，以加快施工進度。

　　項目管理辦公室副主任司棟介紹，國道綏滿公路綏陽鎮至東寧穆棱界段改擴建工程是省重點項目之一，采用12米寬雙向兩車道二級公路標准，項目總投資5.47億元，計劃明年11月交工通車。該項目的建成，將極大地完善東寧區域交通網絡，拉動地方區域經濟發展。

　　截至目前，路基土石方已完成總量的78%，橋梁工程完成總量的76%，涵洞工程完成總量的93%。在保證安全與質量的前提下，根據現場實際與天氣變化情況，動態調整施工組織計劃，盡可能多地完成路基土石方，為明年交工通車奠定堅實基礎。按照目前施工現場的天氣情況和土壤狀況，預計可再搶20天左右的進度。