黑龍江日報5月3日訊 2024年開年大熱的低空經濟正在黑龍江的大農田、大森林、大湖泊、大界江上大顯身手。

　　日前，在建三江舉行的全省春耕生產暨智慧農業現場會上，聯合飛機集團研制的TD550無人直昇機憑借載重大、高速度、長續航的特點，讓在場的人都感到非常驚嘆。

　　雖然近些年小型無人機植保作業已經普及，但對於黑龍江的廣大沃野來說，無人機的續航性能可謂越久越好。這款載荷能力超過200公斤、續航最高8小時的TD550，一天作業量達1萬畝，起降要求和操作都很簡單，正是黑土地上需要的『壯勞力』。

　　這壯勞力還『體』『智』全面發展。生產TD550無人直昇機的聯合飛機集團，是國內無人機領域中的頭部企業，入選國家專精特新『小巨人』，有無人機全產業鏈研發服務能力和一系列自主知識產權核心技術，在國內外同行中處於領先水平，並且在北京、深圳、敦煌等多個城市進行了產業布局。

　　2023年的哈洽會上，聯合飛機集團與哈爾濱市政府正式簽約了哈爾濱聯合飛機項目。吸引聯合飛機集團布局龍江的原因是以哈飛為代表的航空企業經過多年發展，已經為我省培養了不少的產業人纔和配套企業，產業基礎紮實雄厚。在無人機產業領域，也逐漸形成了較為完整的供應鏈體系。無論是軸承、傳動、技加，還是航空發動機等關鍵零部件及航空復合材料，都可以在黑龍江找到合作伙伴。再加上滿是大農田、大森林、大湖泊、大界江的黑龍江擁有聯合飛機理想的應用場景，讓聯合飛機集團的董事長田剛印在進行了一個月的考察後就產生了濃厚的投資意向。

　　2024年4月3日，位於哈爾濱市平房區哈南十三路與哈南第十大道交叉口的哈爾濱聯合飛機項目正式開工。這一項目計劃投資25億元，佔地6.8萬平方米，將建設大型無人直昇機研究院與民用無人機應用示范基地、有人機無人駕駛改造基地、新一代大型無人機生產基地和無人機產業生態鏈的『一院四基地』。

　　在簽約後的籌備期內，聯合飛機已經和我省應急、消防、農業、公安、電力等部門及企業展開了合作，並簽訂了框架協議。據聯合飛機北部客戶中心銷售總監陳國儉告訴記者，聯合飛機帶來的大型無人機是專為解決『痛點』而來。例如在農業領域，先用Q20多旋翼無人機進行精准檢查，為農田開出一張『處方圖』，再派出直昇機『醫生』帶上農藥去有問題的地塊上噴灑。這種精准施藥的方式比傳統方式減少了農藥使用量達70%。2023年，聯合飛機集團已經和北大荒集團在北京的一塊試驗田內采用這種方式植保，今年他們將帶著實驗成果在建三江的沃野上大展身手。

　　大型無人直昇機的能耐不僅如此，無人機在應急領域已經成為強大的助力。2023年，黑龍江多地遭到洪災，網絡通信受到阻斷，聯合飛機集團派出無人直昇機前往牡丹江地區救災，不僅為災區群眾投放食物，還派出Q20多旋翼無人機做河道巡查。

　　此外，聯合飛機集團還為冰雪經濟造勢。去年冬天，黑龍江的冰雪旅游火爆。哈爾濱市東昇村在春節期間迎來了一波旅游高峰。為了能有『花活』迎接游客，東昇村與聯合飛機合作，在『滿族村寨』『采摘園』等景點全方位配備了來自聯合飛機的Q20多旋翼無人機，用於游客指引與物流配送。從采摘到餐桌僅需幾分鍾的『空中外賣』體驗讓很多游客倍感新奇。

　　2023年底，中央經濟工作會議將低空經濟列為戰略性新興產業之一。2024年3月，國務院正式將『積極打造生物制造、商業航天、低空經濟等新增長引擎』寫入政府工作報告。作為新質生產力的代表，低空經濟已經成為培育發展新動能的重要方向。雖然低空經濟尚在起步階段，但已經為千行百業的發展帶來了實質的想象空間。哈爾濱聯合飛機項目建成後，預計可年產無人機120臺，有人改無人機50臺，項目達產後預計新增產值10億元，可帶動無人機產業生態規模達50億元以上。

　　無人機是低空經濟中影響最廣泛、發展潛力最大的領域。哈爾濱聯合飛機項目承載了眾多龍江人的對無人駕駛產業強鏈補鏈的新希望。『今年的哈洽會我們會有新的項目簽約，公布新的合作伙伴。』陳國儉的這句話讓人充滿期待，『無人機+農業』『無人機+文旅』『無人機+應急』『無人機+醫療』，各個領域都等待著他們大展拳腳。